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凭借顶级专业的引擎改装技术及与众不同的奢华理念，成为世界各国皇室、贵族、富商和名流的至爱。这是我对巴博斯最深刻的一句说话。或许许多人都少接触巴博斯这个品牌，据我所知，巴博斯在2010年才进入中国市场，而且相当低调。因此，少人了解也属正常。最近，巴博斯四驱上市，也登陆广州展厅。
巴博斯50S-4M是基于奔驰S500L 4MATC车型改装而来，分别在外观以及内饰上作了细化改装，让整体形象更加运动，线条更加硬朗。前护杠以及翼子板上，车型外观都有不同程度的更改，本来奔驰S级成熟老练的形象变得相当俊俏。以下，我们一起来看看全新巴博斯50S-4M（四驱）。
车辆提供：
广东巴博斯汽车销售有限公司
电话：020-28620770
地址：广州市海珠区广州大道南351号金成商务中心102
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巴博斯50S-4M四驱是基于奔驰S500L 4MATC车型改装而来，S级的主体形象没有改变。全新配备的前护杠更改成硬朗线条，脱离了本来严肃稳重的性格。尾部的改装也让其更加凸显运动与力量。
巴博斯50S-4M四驱整体尺寸没有前后护杠的更改而发生变化，与原车型拥有同样为长5230毫米、宽1871毫米、高1485毫米。虽然整体尺寸没有改变，但是由于前后护杠都采用巴博斯改装套件，巴博斯50S-4M四驱整体外观以及更具运动暴走风格。
细看全新巴博斯50S-4M四驱前脸，前护杠采用巴博斯运动套件，采用名叫Pur-R-Rim的高科技材质制成，如熟悉路虎极光的朋友也可能知道，某些知名改装厂家推出的路虎极光改装车型的套件也采用此类材质制成。此外，巴博斯50S-4M四驱护杠中嵌入镀铬LED日间行车灯和附加圆形雾灯。此外，车辆还具备自适应远光灯辅助功能以及智能照明系统。
前脸方面，除了我们能够看到形状上的改变。对于车漆方面，巴博斯50S-4M四驱采用的是金属漆。经过涂装后，车身外观更加闪闪动人，在光线的折射下，车身色彩以及轮廓看起来都会有所变化，营造更强的层次感。
再往后看，我们能够看到一个黑色哑光铝制运动型翼子板附于车身上。尽管此块翼子板面积不大，然而对车身的外观起很大的作用，让车头运动感更为强烈，也与前护杠的风格保持一致。
后视镜外观与我们平常见到的奔驰S级一样，后视镜具备嵌入式的LED转向灯。后视镜驾驶员侧具备防炫目功能。门把手顶部采用镀铬设计，闪闪亮亮的感觉更让档次提高。
巴博斯50S-4M四驱侧裙板还集成迎宾照明灯，这也是尊贵的体现。此外侧裙外观也具有巴博斯专属图案标识。
尾部的巴博斯50S-4M四驱更显运动暴走风格，如今巴博斯在中国的知名度还欠缺，不知道4出排气管会不会被误认为非法改装？尾部采用BRABUS作为品牌标识，而车型则标为50S 4M。与大多数的豪华车型一样，尾灯采用LED灯作为光源。此外，尾箱也加装了扰流板以增加运动特性。
刚刚提到巴博斯50S-4M四驱采用4出排气管，尾排材质均为不锈钢，而且印有巴博斯品牌LOGO，直径为76毫米。圆形类似硬币般的巴博斯LOGO代替了三叉型的奔驰LOGO，车辆气质也随之而改变。
巴博斯运动套件中包含巴博斯Monoblock F“流体钛金”效果轻质铝合金轮毂，轮胎方面便采用倍耐力255/35 ZR20轮胎。双9轮辐轮毂配合低扁平比轮胎，大型刹车盘等让车辆更具杀伤力。
巴博斯50S-4M四驱在原车型基础上做了更加细化的定制，如巴博斯专属仪表盘、顶级皮革、电动头枕等都能够在车内见到。车内电动设备以及手工缝制皮革为主要的亮点，如夜视系统、带冷却功能的手套箱等。
车辆内饰，我们更多地回归到奔驰车所具有的豪华气派中来。车顶采用Alcantara材料，而且带手工缝线，精品与奢华的结合。整个中控台都以棕色为主色调，镶嵌部分木质材料，整体布局也是相当简洁。
巴博斯50S-4M四驱最吸引人的地方可以说是仪表盘以及踏板。此车采用具有巴博斯标识的里程表，时速表为彩色屏幕显示，其刻度也250km/h增加至360km/h。脚踏板便采用巴博斯铝制踏板套装，更运动更年轻。此外，巴博斯50S-4M四驱采用专有的PASSION皮革进行内饰装饰，方向盘以木质材料成形以及皮质材料缝制，线缝清晰可见尽显气派。方向盘上还具有蓝牙电话，多媒体控制等快捷按键。
中控台方面，巴博斯50S-4M四驱具备8.0英寸高级彩色显示屏，具备导航、DVD播放、等常用功能。当然也少不了一套适用于iPod、USB和AUX的连接线，以及驾车必备的蓝牙电话。显示屏下放为以正方形银白配色的指针时钟，发光闪亮尤为尊贵。
车门上的扬声器具有harman/kardon音响标识，在众多豪华品牌车型上，此品牌音响较为常见，声音质量独到尽显非凡感受。
车门拥有十分多的按键，也许这些按键相比低端车的中控台按键还要多。各个门上都具备多组的记忆座椅以及高可视化的座椅控制操作键。座椅的调节可以从头部、腰部、臀部均有电动调节，此外座椅通风加热也是标配产品。常规所用的门锁按键也布局于此。四个门锁锁柱上以及迎宾踏板上印有“BRABUS”字母标识，当然，这是巴博斯个性定制的产物。
副驾驶座方向，我们也能够看见一条手工缝线横跨整个中控台。结合高光泽深色多疤胡桃木木饰，光影视觉似乎推至极点。在胡桃木木饰上，印有Grand Edition金属标识。
空间方面，作为行政级别车型，巴博斯50S-4M四驱车身长度达到5230毫米。“刚刚适合”诸如此类的词语绝对不会出现在此车身上。独具慧雅的内饰衬托宽阔的空间，除了词语“奢华享受”还有什么词更能写实这样的配搭呢。
之前有提及过，车内皮质采用专有PASSION皮革装饰，棕色皮革显然让车内气质档次提升不少。座椅从头部到臀部均具有电动调节功能，“手动”这一词语显然与此车不相搭配。另外，车内座椅具备通风加热。
巴博斯50S-4M四驱手套箱里面具有照明灯，内部都以软质材质包裹，有十分大的摩擦性，内部还具备iPod插孔。
后排似乎相貌平凡，然而座椅均具备头部、腰部、臀部调节功能。从功能上看，绝不逊色于前排驾驶座椅的调节。
除了座椅具有丰富的调节功能外，前排座椅背后均具备嵌入头枕式的8寸多媒体显示屏，带电视信号接收、音频输出以及车载无线热点。后排中央位置配备多媒体控制面板的手扶箱。行政级别高配车型均配备桌板以供办公使用。另外，双区独立空调在众多豪华车上均是标配产品了。
全景天窗广泛应用于豪华品牌车型当中，慢慢也变成标配的物品了。巴博斯50S-4M四驱所有玻璃均采用反射红外线的夹层隔热玻璃，而且是深色私密玻璃，极大限度地保护车内乘客的私隐。
尾箱容积达到560升，因为车内后排具备相对多的电器设备，因此其内部显得有点不规则。在尾箱内两侧均有照明灯，还配备行车应急工具。备胎方面，巴博斯50S-4M四驱配备的是规格为255/40 R 19轮胎。
全新巴博斯50S-4M四驱搭载的是一款排量为4.7升的V型8缸发动机，标配为原厂动力，最大功率为320千瓦，配备7速自动变速箱，0-100公里加速用时5秒。如果订制巴博斯高性能套件，最大功率可达到382千瓦。
巴博斯50S-4M四驱搭载一款排量为4.7升的V型8缸发动机，跟原车型S500L 4MATIC搭载发动机一样，没有变化。对于全新巴博斯50S-4M四驱来说，除了外观内饰以及个别电器设备添加个性订制元素外，因本来动力配备相对已经比较高，因此有特别需求的朋友也可以改装成巴博斯高性能套件。
巴博斯高性能套件能够将发动机最大功率提高至382千瓦（520马力），而最大扭矩则能够达到820牛顿米。最大功率足足提高了62千瓦，喜欢动力迅猛的朋友也是一个最佳选择。
巴博斯50S-4M四驱配备的是一款7速自动变速器，怀档形式的换挡杆让驾驶员更加注视路面位置，但是用惯推拉式的换挡杆朋友可能需要一段时间适应。此形式的换挡杆也应用在最新的奔驰GLK当中。
●编辑点评：
通过加装更换巴博斯套件，全新巴博斯50S-4M四驱相比奔驰S级更加具备运动风范，在性能方面虽然没有做出改变，但是也可以通过订制巴博斯高性能套件来争强动力性能。对于巴博斯这样的个性订制品牌，在国内还是相当少，如果你喜欢行政级别豪华车的另一番感觉，巴博斯也许也是您的重点对象。(图/文/摄 汽车点评网 铭思)
| 产品名称 | 2013款 巴博斯 S级 50S 4M |
| 经销商报价 | 0-0万 |
| 厂商报价 | 235.8万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 豪华车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 4.7L |
| 0-100加速时间 | 5s |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 5230/1871/1485 |
| 轴距(mm) | 3165 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 83 |
| 气缸容积(cc) | 4663 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 92.9 |
| 冲程 | 86 |
| 最大马力(Ps) | 435 |
| 最大功率(kW) | 320 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 |
| 最大扭矩(Nm) | 700 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-3500 |
| 发动机特有技术 | 双涡轮增压器 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 7挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 |
| 后悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/35R20 |
| 后轮胎规格 | 235/35R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 膝部气囊 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - |
| 电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 夜视系统 | ● |
| 主动安全 | - |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降系统 | - |
| 可变悬挂 | ● |
| 空气悬挂 | ● |
| 主动转向系统 | ● |
| 并线提示系统 | ● |
| 可变转向比 | - |
| 天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版套装 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | ● |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 定速巡航系统 | ● |
| 自适应巡航控制 | - |
| 倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 自动倒车入位 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 皮质座椅 | ● |
| 运动座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | ● |
| 后排座椅电动调节 | ● |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | ● |
| 座椅通风 | ● |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备箱 | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 网络互动系统 | - |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 多媒体控制系统 | ● |
| 内置硬盘 | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 车载电视 | ● |
| 后排液晶屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | ● |
| 单碟CD | - |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD系统 | - |
| 单碟DVD | - |
| 多碟DVD系统 | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| LED大灯 | - |
| 日间行车灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
| 后车窗遮阳帘 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | ● |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
| 车载冰箱 | ● |
