不少驾驶自动挡轿车的朋友，或许都会遇到这么一个问题：在暂时停车时，习惯踩着刹车而不切档到空挡或P挡，结果一不小心松开刹车就容易令车子前冲造成与前车不必要的刮蹭；但若要是一停车就换空挡或P档，反反复复切换让人颇感麻烦，而且长久以往对变速器的寿命也有一定影响。“要是自动变速器能在红绿灯停车或者塞车时自动切换到空挡，那多好啊！”抱有这种想法的司机朋友恐怕不在少数。

　　没想到在中级车王者别克凯越最新上市的车型当中，大家的这一心愿得到了满足。就在凯越今年力压群雄荣登上半年同级车销量冠军宝座之时，一台名为AF20的全新自动变速箱悄然而至，依傍在车主身边的它，型依旧，但更贴心，更“通人性”。

　　这台AF20全新自动变速箱，除了可以根据主人的驾驶习惯，善解人意地调整自动换挡模式，保持良好的动力输出之外，它更能“明辨是非”，在踩下刹车停车的同时自动将挡位从行驶挡切换到空挡；而当您在起步松开刹车踏板时，变速箱又非常智能的从空挡跳到行驶挡。如此贴心的“智能切换空挡”功能，不仅让你手脚更加轻闲，其实它还大大延长变速箱的寿命，进一步提高了燃油经济性，节油6％，省钱就在不知不觉中，感觉是不是相当美妙？

　　“智慧超群”的AF20全新自动变速箱，本身具有同级车上少见的“Step-gate”排挡设计，错落有致的优美外形不仅能有效防止错挡，增加行车安全，更赋予座舱高贵的视觉享受，深得用户喜爱。HOLD电子挡位锁定装置，配合AF20的智能控制模式，既能在湿滑路面起步时有效防止打滑，更能在高速超车时，令其在瞬间爆发强劲动力。

　　这种无声无息的变化同样发生在凯越的四个“脚”上——凯越已经开始穿上新的“绿色轮胎”。绿色轮胎也称环保或低污染轮胎，它在配方中用二氧化硅，部分或者全部取代碳黑，从而减小轮胎的滚动阻力，达到降低油耗的功效，同时它在湿地抓地力、提高抗撕裂强度和胎面抗撞击性方面都有所增强。测试结果表明，绿色轮胎使汽车在湿冰表面刹车距离减少15%，冬季驾驶性能提高15%。同时轮胎摇摆阻力，与同类标准轮胎相比减少了20%，这能使油耗减少3%。别看仅是换一下四轮，它却实现了出色性能和绿色环保的有机结合，在春风化雨中，消费者已经获得了更多的安全和节能保障。

　　一位当中学老师的朋友近日想买车，夫妻俩在令人眼花缭乱的中级车市场中挑来拣去，最后还是选中了凯越。除了凯越的外形、空间、内饰、质量、品牌和服务在同级车里都相当突出外，朋友最欣赏的就是凯越的“与时俱进”，虽然已经上市销售3年，但每年都有技术更新或配置升级，充分满足用户不断变化的需求。

　　的确，车市越来越火，但要想在残酷竞争中保持长久的优势，除了靠实力，更要看态度。此次凯越配备全新AF20自动变速器，以及绿色轮胎的使用，再次向人们彰显凯越“全情进取”的态度：不断自我挑战，推陈出新，才能强者更强。这也正是凯越长久以来造就卓著口碑，傲视中级车市场的不二法宝。