[汽车点评网 新车实拍]  设计的力量是伟大的，而唯有创变才能将这力量发挥到极致。自彼得·希瑞尔加入起亚以来，全新的设计语言、清晰的品牌性格让起亚从众多厂商中脱颖而出。虎啸式家族脸谱的构建、直线美学设计理念的运用，彻底点燃了起亚的品牌内蕴。以福瑞迪为发端，经过包括K5、K2在内的K系家族进一步发展，成功塑造了高端、精品的产品印象，逐渐将“DESIGN KIA”理念衍生、完善。在短短数年内，起亚品牌在世界范围内被迅速认知，而今，K3的顺势而出，进一步完成起亚旗下产品的体系化梳理，形成从小型车、中级车、中高级车到SUV更加完善的布局。对于起亚精心蕴育的K系家族来说，K3的加入也将再次充实家族矩阵，进一步满足国内消费者差异化和精品化的用车需求。下面我们就来全面了解一下这位K家族新成员。

起亚K3

● 外观篇：

起亚K3外观

　　车身尺寸方面，K3与同平台的现代朗动相差无几，长宽高分别为4600mm/1780mm/1445mm，轴距达到2700mm，2700mm的轴距在目前的紧凑轿车市场上可以算中上游的水平。

起亚K3外观

起亚K3外观

　　从智跑开始，起亚旗下的车型开始强调“DESIGN KIA”设计理念。我们看到的K3也是继续采用起亚全新的家族风格。虎啸式格栅的应用配上时尚且动感的前灯组，同时新车还拥有立体化设计的前保险杠和明晰的车身线条。为了强化对视觉的冲击，K3还采用了与K9类似的镀鉻直瀑式设计，让整车看起来更有气势。

起亚K3外观

起亚K3外观

　　K3的大灯与虎啸式的前脸相得益彰，与同级车相比，没有比它更大的了，最大的亮点就是加入了LED日间行车灯，与K5的不一样；嵌入式的前雾灯，使得K3的前脸看过去异常凶悍。

起亚K3外观

起亚K3外观

　　K3的侧面造型依旧协调美观，腰线呈前倾态势，大幅度上扬的腰线给人很强的视觉冲击，尾部明显高过车头，设计师也是通过缩短车头和车尾，以达到车内更加宽阔的中部空间。

起亚K3外观

　　K3的尾部造型受到的好评胜过前脸，一眼看去的确很有吸引力。K3的车尾是典型的兔尾，尾箱盖上沿的一道褶子凸显了3D感，LED尾灯同样成为瞩目的焦点。

起亚K3外观

　　K3首次在尾灯内部采用环形LED灯带设计，点亮后效果更加柔和，夜晚可识别性也很高。双色后保险杠，以及大号镀铬尾喉，提升了视觉上的运动感。

起亚K3外观

　　花瓣状的双色轮毂设计感和质感俱佳，提升了整车的高级感。轮胎品牌：NEXEN CP672，轮胎尺寸：215/45 R17。