近日获悉上海大众NMS的投产正进行得紧锣密鼓。NMS项目将在上海大众南京工厂（第四工厂）投产。来自大众德国总部的质量专家已亲至南京进行考察，一旦通过认定，“NMS”整个项目将新增产能20万辆左右，同时上海大众的产能将突破100万辆。
疑似大众NMS合成图
之前我们报道过上海大众已经启动代号为“NMS”的新项目，NMS是帕萨特领驭的后续车型代号，也是上海大众解决其大众品牌旗下高端后续车型的战略车型，该车应该改在2011年正式投放。内部人士称，除了NMS车型，将来支撑上海大众的战略车型至少有半数需要合资双方的本土化研发。
现款帕萨特领驭
经过数次小改而无重大技术升级的帕萨特领驭，其市场影响力逐渐下降。“新领驭的一项重要使命就是为了延续这一品牌的生命周期直至被NMS所替代，”知情人士透露，“领驭将与后者共存一至两年后停产。”
现款帕萨特领驭
大众将这款新车瞄准北美和中国市场的同级别车型，也就是说在北美NMS的售价将会和佳美和雅阁相似，在中国市场将会和凯美瑞和雅阁相似。通过大众集团自2010年开始推行的模块化的生产战略，有消息称大众将由此实现减少40%成本的价格优势，同时整车开发的周期亦比此前缩短近一年。另外NMS还将成为大众汽车公司进攻北美市场的利器，该车型已定于明年在大众的田纳西工厂投产。据美国媒体报道，大众NMS投产后的售价约为2万美元。
