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奥迪A8L在国内,除了本身的产品价值外,与同级别的竞争对手相比还别有一重更深层次的意义——背景?职级?身份?地位?这一切似乎都可以与奥迪A8L在国内的背书产生联想。
三国杀还是多国杀?奥迪A8L/S8新车解析
因此,身边林里中无论是乘坐还是驾驶奥迪A8L的人物,都能成为人们讨论的对象。还好奥迪一向“相对内敛、中庸中暗藏尊荣华贵”的气质,让相当一部分用户对它很是喜爱。
左:奥迪S8 中:30 FSI 右:55 TFSI Quattro
这一次,一汽-大众奥迪带来了新款A8L的另外两款动力版本——2.5L FSI和4.0TFSI,以及其运动版S8。
之前在市场上拼搏的奥迪A8L所配搭的发动机只有两个排量版本。3.0 TFSI的引擎版本共有两个动力输出,入门级的功率为290马力,也就是尾标上挂着45 TFSI的版本;高功率的版本动力输出为333马力,也就是尾标挂着50 TFSI的车型。
此外,就是那个用来与奔驰S600和宝马760唱响三国杀的6.3L W12缸引擎旗舰车型了。官方指导价为249.8万元。
■A8L 新增2.5L/4.0T动力版本
这一次新曾的2.5 FSI发动机版本,最大功率190马力,峰值扭矩为250牛·米,成为了奥迪A8L在国内的入门级车型。这款发动机同样搭载了燃油直喷和AVS可变气门升程技术。虽然是属于奥迪品牌顶级车型序列之一,但作为入门级产品燃油经济性也力求完美。
另外新增的4.0 TFSI增压发动机,最大输出功率可达420马力,最大扭矩为550牛·米。填补了以往W12与50 TFSI两款车型之间的断层。
传动方面,新增的这两款动力车型均匹配8速自动变速箱,并标配quattro四驱系统。
■新款S8进军国内市场
乍看之下,如果不熟悉新款S8的朋友恐怕很难将其和普通版的A8L分清楚。当然,除了把两台车放在一起比拼车身长度外,S8也有着自己的独有标识。
全LED大灯,更为紧凑的中网格栅,四出尾排还有银色的后视镜外壳能让你第一眼将它认出来。此外,车头车尾的S8徽标,以及翼子板上的V8T字样也是它身份的标签。
如果你走到近处,还能发现车头下方的镀铬下唇是多么的低调。此外,如果您见到海滩灰和珠光银这两款颜色的车子时,它也是S8专属的。
新一代S8摒弃了之前的V10引擎,回归到了V8版本。这台4.0 TFSI V8双涡引擎可提供520马力(382kW)的最大功率,和650牛·米的峰值扭矩。传动方面匹配的是8速tiptronic手自一体变速器。
尤其值得一提的是,这台引擎还配有“汽缸按需运行(cylinder on demand)”系统。该系统在引擎非强负荷工作状态时,会自动切换至四汽缸工作状态,提升燃油经济性。
此外还配备了自适应变阻尼空气悬挂以及动态转向系统。据官方数据,全新S8的0~100公里/时加速仅需4.2秒,极速被电子限速到250公里/时。
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