新一代轩逸，1.6L和1.8L 两个级别8款车型，价格11.9-16.9万元；轩逸•经典系列，搭载1.6L 发动机共4款车型，售价区间为9.98万-12.08万元。

　　这是东风日产在7月19日的青岛上市发布会上，为轩逸揭晓的最后谜底。自此之后，新一代轩逸和轩逸•经典两大系列组团上阵，联袂出击中级车市场。
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　　毫无疑问，在中级车市场上，轩逸是早已成名的主流车型。作为这一细分市场的开拓者，前款轩逸以“大气之极”、“宽适之极、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准，赢得了良好的市场口碑，自2006年国内上市以来，累计销量已经突破50万辆，毫无争议地成为长时间领跑中级车市的先锋。即使是面临新一代轩逸换代上市前的空窗期，轩逸仍然表现出色，上半年53229辆的累计销量，成绩不俗，稳居同级市场前列。

　　虽然中级车市不乏实力派车型，但是，能如轩逸这样成为车市经典、并受到消费市场广泛认可的车型实属少见。正如有评论所说的，轩逸“以‘全尺寸旗舰家轿’的品质和形象，树立起了中级家轿市场的标杆，受到消费者热捧，是一种必然的结果。”

　　虽然已成经典的轩逸一直以来业绩喜人，市场地位稳固，但东风日产显然并不满足既有的成功，此番新一代轩逸的推出和上市，凸显东风日产在中级车市乃至整个汽车市场，谋求更大突破和发展的愿景。

　　更值得关注的是，依托日产全球先进技术和史上最强研发团队，打造出的突破传统中级车价值界限的巅峰之作新一代轩逸，“越级款待的旗舰家轿”的定位，明显高于前款车型“全尺寸旗舰家轿”的定位，越级不仅是新一代轩逸的核心关键词，更是其产品核心竞争力的最佳写照。

　　据介绍，新一代轩逸是以中高级车市领军车型天籁为参考，投入大量天籁级别的研发资源和产品技术，以十大产品亮点打造出的具有“高、富、帅”越级产品力的“史上最强中级车”。

　　事实上也是如此，全新换代、全面升级的新一代轩逸，不仅延续了轩逸车型领先的设计理念和优异的产品品质，更凝聚日产汽车技术精髓，以中高级车的研发基准和技术投入，颠覆了消费者对中级车的传统认知，全面超越同级车型，全面超越消费者期待。其中，新一代轩逸绝对领先同级的高效节能、高效动力、高效安全、高效稳定，媲美中高级车的极富空间、极富舒适、极富便利、极富静谧，以及引领风尚潮流的帅气外观设计和帅气内饰设计，将新一代轩逸“高、富、帅”的形象诠释得淋漓尽致，“史上最强中级车”的赞誉实至名归。

　　对此，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示，“与同级别车型相比，新一代轩逸不论是动力、操控还是空间、配置，均处于行业领先水平。从产品力的角度来看，新一代轩逸堪称史上最强中级车，它为中级车在产品设计和技术应用等方面树立了新的标杆，将引领中级车市场新的风潮。”

　　也正因此，业界内外对新一代轩逸的上市格外关注。业内人士表示，新一代轩逸的上市，为轩逸军团提供了更强大的战斗力，该级别车型的市场竞争，只会越演越烈。分析认为，新一代轩逸的上市，与轩逸•经典系列共同销售，可谓双倍发力。而在媒体看来，新一代轩逸和轩逸•经典双系列车型的上市，将进一步提升东风日产在中级车市场上的话语权，保持并强化东风日产在中级家轿市场的领军地位。

　　“相信新轩逸依旧会保持不俗的销量”，不仅成为业界人士的普遍看法，也取得了众多网友的广泛认可，有网友表示，“太牛了这外形这价格，中国人买车一看品牌，二看外形，三看车够不够大，这车必火。”更多的人也纷纷做出了新一代轩逸以及轩逸•经典必将热卖的预判。

　　这与东风日产的预期正好吻合。在东风日产副总经理任勇看来，“新一代轩逸和轩逸•经典系列车型将一同构建东风日产强大的家轿阵容，进一步巩固东风日产在中级车市场上的领军地位。”而东风日产总经理松元史明在接受媒体专访时所说的“新一代轩逸在上市之后，它便将会成为该级别车型的销量冠军”，不仅让人们看到了东风日产的信心，也有望成为一个必然的结果。

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