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14个年头，成都车展已悄然走过，并且作为中国西部地区最具规模的车展，影响力逐年扩大，并从国内众多车展中脱颖而出，成为了十分重要的一场汽车盛宴，这自然会吸引更多厂商的注意力。而在“金九银十”销售旺季中取得一定成绩的美好愿景，大家都会有，当然，这个契机不可错过。
【各具特色/看点多 成都车展新车抢先看】
在本届成都中，将有多款车型推出，下面我们就来分别关注将上市、将发布的新车消息，以及成都车展的更多消息：
● 华晨两款新车（H230、H320）：H系列产品线初显规模，各级别车型将全面覆盖？
H230是中华旗下全新入门级经济型家轿
中华H230是中华旗下全新入门级经济型家轿，该车拥有在同级车型中较大的尺寸和空间，长宽高为4390mm×1703mm×1482mm，轴距为2570mm。外观方面也有较大创新，与以往中华轿车家族的前脸有很大不同，全新横幅格栅与棱角分明的前大灯，硬朗也时尚。动力则是搭载自主研发的1.5L发动机配以5速AMT变速器。
H320动力将沿用现款骏捷FRV
H320这个全新命名也许大家听起来比较陌生，但说起原型车骏捷FRV一定就会恍然大悟：正是作为骏捷FRV的改款车型。新车外观更加趋于中华家族式设计，尺寸则保持现款不变，动力也是沿用现款。预计售价将与现款FRV相近。
● 长安汽车（悦翔V5、CS35）：长安汽车今年全面发力，多款车将推出。运动化外观、丰富配置是关键。
长安悦翔V5为现款悦翔的升级版本
长安悦翔V5为现款悦翔的升级版本，但并不会完全替代。造型高度相似于马自达3星骋的前脸，在消费者心中的认可度有多少呢？但尾部扰流尾翼的增加，为动感添加了不少色彩。在配置为大的市场中，新车还为我们提供了In-call系统，能够实现与信息中心相连接，如同ebook、安吉星的功能。
尺寸为4160mm×1810mm×1635mm，轴距为2560mm
长安CS35是在今年北京车展上首发亮相的。车身尺寸方面，长安CS35定位于紧凑型SUV，整车尺寸为4160mm×1810mm×1635mm，轴距为2560mm。CS35搭载了长安全新Blue Core高效H系列1.6L发动机。其最大输出功率为125马力，峰值扭矩为160Nm。传动方面，新车采用5速手动变速器和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器。在当今市场，厂商们在丰富产品线的同时，更是迎合了消费者需求，SUV小型化已成为趋势，而长安CS35的推出，若有个合理的价格，市场前景应该还是不错的。
● 宝马新5系：T动力是大势所趋，毕竟受消费者喜爱才是关键。
现款宝马5系
现有5系车型，分别有2.5L、3.0L、3.0T三种动力，而新款车型将在此方面有所调整。2.5L动力将换装2.0T动力，并且原523Li型号换为525Li。而在配置方面，配备了互联驾驶系统，将可以显示实时路况信息；idrive系统的搭载，属于自动化信息化驾驶的概念，将高科技更深化了一步。
● 奔驰新B级：进口版国内探路，性价比更高的国产版令人期待。
奔驰新B级先进口后国产
奔驰新B级首先在去年的法兰克福车展上亮相，今年4月的北京车展我们依旧见到了它的身影。采用紧凑化的车身设计风格，MPV气息更加浓重。基于奔驰全新MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)即奔驰全新平台打造，长度、宽度都有所提升，只是高度为了顺从于更动感的造型随之减少。星型空调出风口、怀挡设计都增添了一份复古感觉。采用第三代缸内直喷技术的1.6L涡轮增压发动机，也很值得期待。当然，最令人期望的，还是国产版的推出。
新科雷傲将比现款配置更丰富
雷诺品牌的主战场是欧洲，中国市场份额只达到1.07%，可以看出国内市场基本为未开发状态。然而中国作为重要的市场，雷诺不得不开始战略规划。在国内，雷诺旗下最为畅销的车型为科雷傲，甚至达到过90%的份额，出现了一家独大的局面。雷诺将顺势而推，将科雷傲再次推出新款，并只针对国内市场，在配置、细节方面做出相应升级。
DS3：主打个性高端，对手指向MINI，只是不知品牌竞争力有几何？
DS3对手指向MINI
DS3设计充满活力，极具现代感，以其特立独行的个性给人留下非常深刻的印象。空气清新设备、镀铬中控台，MyWay卫星导航系统都为新车增添不少选择的理由。1.6T动力配以6AT变速器也值得期待。新车将加入到与MINI、奥迪A1等高档小车竞争的阵营，与他们一决高低。
新RDX：欲提高市场份额，先从打响品牌影响力开始，毕竟动力性能真不错。
新一代讴歌尺寸更大
讴歌新RDX是与本田CR-V同源的豪华跨界SUV。相比众人皆知的CR-V，新RDX在车身尺寸方面更大，整车尺寸为4666×1875×1631mm，轴距2685mm，与老款RDX相比较，尺寸也略有增加。放弃2.3L涡轮增压发动机，换装了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率增加了33马力。
以上车型为成都车展中即将上市的新车，除此之外，还有发布亮相的车型，包括国产POLO GTI、改款GLK、以及全新捷达，我们来继续关注。
● POLO GTI：跳过进口，直接国产，价格更亲民，但配置与海外版相比大有缩水，车迷们是否买单？
国产POLO GTI谍照
新车于成都车展发布
早在之前工信部发出的新车申报目录中，就已经有了POLO GTI的身影，新车于成都车展发布也已成为定局。这款全新小钢炮POLO GTI车型属于首次投放中国市场，并且将直接以国产身份推出。出现在海外版车型的LED日间行车灯，以及氙气大灯和大灯清洗装置并没有出现在国产版中。
配置比海外版有明显缩水
除此之外，国产版新车将运动悬挂系统、XDS电子限滑差速器，以及ESP系统也抛弃掉，配置大缩水，这就是国产的宿命？动力依旧采用了最大功率为131马力的1.4TSI涡轮增压发动机，并匹配了7速DSG双离合变速器。
全新捷达：全新动力是亮点，是否还能延续一直以来不衰的市场地位？
现款捷达
捷达作为车市常青树，一直倍受消费者喜爱。全新捷达将会在即将开幕的成都车展上亮相。基于MQB平台的全新EA221引擎则成为了新车的亮点。作为首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，节油成为了明显优势。预计新车将提供包括1.4L、1.6L、1.2T以及1.4T四个版本车型。传动方面，继续采用5速手动及6速手自一体变速箱外，新车还有望搭载DSG双离合变速器。
改款GLK：紧跟海外版造型，让消费者欣慰不少，而丰富的配置也增加了不少竞争力。
之前曝光的改款GLK谍照
新款GLK采用了新的镀铬双幅格栅，全新的前大灯加入了LED日间行车元素，十分时尚。尾部的双镀铬排气管镶嵌在保险杠中。此外，新车还采用了更加动感的5幅轮毂。
2013款GLK官图
安全配置方面可下了不少功夫，配备了自适应控制辅助系统(包括HOLD功能）、防抱死制动系统（ABS)、加速防滑控制系统（ASR)、ESP电子稳定系统、制动辅助系统（BAB)、胎压监测系统和电子牵引力等一系列的配置。看来奔驰抓住了消费者注重配置的心理，投其所好很重要。
经过以上介绍，在成都车展将有如此多新车推出，随着认知度在逐年增长，足以见厂商对于成都车展的重视程度。下面我们就来对展馆做一下相关了解。
成都车展即将开幕
时间：2012年9月1日-9日，8月31日为媒体日。
地点：程度世纪城新国际会展中心。（成都市世纪城路198号）
交通：从成都双流国际机场到展场只需约20分钟车程，展期还将开通若干专线巴士，往返接送观众参观。
展馆信息：本次车展共有8个展馆，具体情况如下。
1号展馆：
2号展馆：
3号展馆：
4号展馆：
5号展馆：
6号展馆：
7号展馆：
8号展馆：
成都车展继北京、上海、广州成为了国内第四大车展。受到各界越来越多的关注，新车也逐渐增多，欲了解车展盛况，请继续关注汽车点评网来自现场的报道。（文/汽车点评网 王晨曦）
