市场反馈预计及分析：
在宝马、奥迪、奔驰三个著名的德系品牌中，A4L是在此级别中，最早于国内推出加长版的车型，奥迪对于市场的前瞻性，我们不得不佩服。后来迎来了宝马3系的加长版，这也将加长运动做的十分彻底，淋漓尽致，最大化的迎合了国内市场需求。当然此次的新车，我们并没有看到A4L在轴距方面更大的动作，仅仅在高度上小有变化。也许，对于中期改款车型来讲，已经足够。
动力、配置的全面升级才是这次新款的精髓所在
其实轴距并非我们关心的重点，而动力、配置的全面升级才是这次新款的精髓所在。无论是3.0T动力、还是quattro全时四驱与7速双离合的更新，都见证了它在进步。而且改进还不小，进一步走向运动化的道路。
新款A4L
老款A4L销量可观，新款车型能否延续？
在和不少准备购车或者已经购车的朋友闲聊时，在聊起选什么车时，不少人给出的答案是奥迪，而作为年轻人，A4L也成为了首选。问起原因，很多人给出了非常一致的回馈，“没觉得有什么缺点”，的确，这是一个比较不专业的回答，但，这的确是真实用户的心声。没有明显缺憾也成为了此款车型最强的竞争力。
作为“万台俱乐部”中的常客，就足以证明这个市场的认可度
以小见大，个人的朋友圈如此，大市场依旧如此。作为“万台俱乐部”中的常客，就足以证明这个市场的认可度。国人一直以来对于大众颇具好感，而作为旗下品牌，奥迪自然也沾了光，传统思想根深蒂固，这种品牌魅力似乎无人能及吧。
霸主地位并不好做，延续地位更是难上加难
霸主地位并不好做，而且能够延续地位更是难上加难。当面对来自四面八方的竞争，发展全面、价格合理、品牌认可就成为了最好的利器，然而，在后期的综合服务上，厂商们也该花花心思。让消费者享受到从始至终的好才是真的好。
新车指导价：32.18-40.08万
