[汽车点评网 沈阳新闻]  大型的履带吊车将八十吨重的一根箱梁，稳稳地放在了桥墩上方的盖梁上，这是黄河大街北出口改造工程架起的倒数第四个箱梁。自从二月中旬复工以来，施工方中铁十九局组织了近千名施工人员，在经过近五个月的努力后，整个大桥还剩“三跨”就将全部完成。

　　“跨是专业词汇，说白了就是两个桥墩中间部分为‘一跨’，整个黄河大街北出口南北跨线桥是34跨。”中铁十九局的项目经理李智对记者说。

　　黄河大街北出口是连接沈北与市内的最主要通道。该段封闭后，沈北与皇姑虽然仍可通行，但从东侧绕行经白山立交桥走梅江街要耗时40多分钟，从西侧绕行经白山立交桥绕道西江街需30多分钟。据了解，和一环、二环建设高架桥不同，黄河大街跨线桥由于工期短、要求高，建设流程并不是采取先完成桥墩，再盖梁架、梁板的方式，而是采取阶梯式建设模式。据了解，南北跨线桥在工程节点上，完成最快的部分是桩基，其次是承台，再往后是桥墩。相比之下，慢的是桥的上部，比如盖梁、梁板预制和梁板架设等。

　　一位工人告诉记者，工地现在已经24小时连轴转了，900多名工友已经被分成多组，他现在是白班，但估计过几天，就要转到晚上干活了。

　　在各方的努力下，黄河大街北出口各项工程都已接近完工。市建委相关负责人告诉记者，目前南北跨线桥工程已完成总量的91%，三环高速互通立交桥工程已完成总量的81%，铁路地道桥拓宽改造工程已完工，排水和泵站工程中管道工程已经完成总量的98%，芳溪泵站主体工程已完成90%，地面道路建设工程正在进行施工图设计，近期将开工建设。

　　“按目前的进度，南北跨线桥会在9月10日左右完成建设并投入使用。届时，封闭已久的黄河北大街将开放南北交通。”市建委负责人说。

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