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作为本年度马自达在华所重点打造的全新紧凑级SUV车型CX-5即将于本月12日正式登陆内地市场。而在近日厂商方面则提前对外发布了其上市官方指导价。新车在只搭载了2.0L SKYACTIV-G发动机的基础上，售价区间达到为23.38-28.18万元人民币并覆盖了两驱及四驱版共计五款车型。
在其国产进程化方面，根据所掌握的信息的来看，马自达CX-5将采用先进口后国产方式在华销售策略。目前其先期国产准备工作已开始有条不紊的进行，预计新车将于明年正式落户长安马自达南京工厂投产，闲话不多说，今天我们就来跟大家一起聊聊这款在华首次应用“创驰蓝天”技术的紧凑级SUV新车型。
出识CX-5还得从2011年日内瓦车展开始说起，其原型车Mazda势(MINAGI)概念车在那界车展上首次走入了世人眼前。而在随后举行的法兰克福车展上，量产版CX-5隆重对外发布，新车在基于Minagi概念车打造的基础上，并首次采用了Kodu魂动设计语言，整车线条极为流畅动感。
马自达CX-5
谈及Kodu魂动设计理念，无论是夸张的前脸“大嘴造型”、极其锋利的前大灯组还是发动机盖上所塑造出力量感十足线条无不透露出新车像我们所传达出来的年轻气息。来到到侧面及尾部造型方面，新车线条并不在像前脸那般激进而是相对平和了一些，并与柔和的顶部曲线贯连下来。
尾部线条相对平和了一些，并与柔和的顶部曲线贯连下来。
值得一提的是，马自达CX-5除了给我们带来了极富吸引力的外观外，风阻系数仅为Cd：0.33的参数在众多SUV车型中也确实算的上是个相当不错的成绩。
