在即将召开的2009年上海车展上，华晨汽车将携最新研发的多款车型亮相，延续在国际车展上表现的过硬品质，更加入新的理念。其中骏捷FRV三厢则是在国内首次亮相，成为华晨既wagon之后又一款全新车型。在发布之前，骏捷FRV三厢新车已经在车展曝光。

　　从图上可以看出，骏捷FRV三厢的前脸进行了全新的设计，相比FRV两厢，三厢的前标识被移到了前格栅上，镀铬饰条更显时尚。

　　虽然众多细节的改变，但鹰眼式前大灯没有重新设计，而多辐绿合计轮毂则是两厢也有的选择。

　　从图上我们就可以清楚的看出，三厢FRV的后悬非常长，这种设计思路和比例的控制与大众的速腾如出一辙。大倾角的后风挡和C柱设计，配合圆浑的行李箱，给人一种大一号的感觉。

　　中华骏捷FRV采用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬采用复合扭转梁及充气式前后减振器，这让它在川流不息的车流中很容易闪转腾挪;车身刚性高，开起来很稳，转弯时稳定性很好，基本没有侧倾现象的发生，完全置于掌控之中;脚踏板的位置设计充分考虑了不同身高驾驶者的需要，离合、制动都深浅适中，最大限度的保证了驾驶者的操控乐趣。