一款欧洲畅销的日系车型,到了中国市场却是水土不服,无论是老款的威姿还是新款的雅力士,即使换了称谓,更换生产地址,也未能有本质的改观,不痛不痒的销量业绩下,丰田还未开始着急,所在生产商反到有些急迫,这不,天津一汽夏利开始思索如何将威姿起死回生了。
现款威姿
本次露面的一共有两款动力配置型号,一个是1.0L,一个则是1.3L,不过与原先销售的丰田版威姿有所不同,1.0L和1.3L发动机都变更为天津一汽夏利公司的产品,而非丰田发动机,当然编号为CA4GA1的1.3L发动机虽然在排量和动力参数上与丰田8A型有些出入,但大体上还是消化吸收品。
现款威姿的发动机
至于CA3GA2的1.0L发动机其实也非新品,已经在夏利车上采用,排量为993mL,功率数值为48kW,扭矩达到87N·m,数值上也非常接近于原先的丰田1KR型发动机,只不过取消了VVT—i技术,当然这只是参数上的推测,实际是否如此,想必也没人会去刨根问底。
1.3L车型将会同时推出5速手自一体式变速器,当然也非丰田技术,而是AMT变速器,基本上就跟威志1.3AMT一致,当然也有手动挡车型可供选择。