在节能车型中，除燃油经济性较为突出的小排量汽油车外，CNG双燃料车由于技术较为成熟，售价适中，且燃料成本较汽油车省近50%，近年来逐渐被大众所接受。目前市场CNG车型有数十款之多，但有线外改装车充斥市场，品质参差不齐。新爱丽舍CNG等原厂原装车型在安全性上较有保障，因此在市场表现上较一般CNG车型好。笔者就以新爱丽舍CNG为例为大家解读CNG安全的三宗“最”：

　　最成熟：国内首款CNG私家车早在2005年9月，东风雪铁龙在成都车展上首次推出了爱丽舍CNG双燃料，这是国内首款双燃料私家车，此车型一经推出就受到了热捧。在此后7年间，爱丽舍CNG技术经历了4次重大技术革新，CNG技术臻于成熟，车辆性能日趋稳定。据技术专家分析，新爱丽舍CNG搭载高能低耗的专用双燃料发动机，并采用全球顶级的欧洲OMVL新一代燃气控制系统，使得功率损耗仅为14%左右，在业内处于领先水平。

爱丽舍

　　最可靠：率先采用原厂原装设计制造作为首家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造的CNG双燃料车，新爱丽舍CNG以东风雪铁龙成熟的双燃料车技术为基础，在安全品质、节能环保等方面进行了全面的提升。

　　最安全：国内首例CNG双燃料破坏性整车碰撞试验安全是行车首要因素。在新爱丽舍CNG双燃料车之前，国内还没有CNG双燃料整车碰撞试验先例。2008年新爱丽舍CNG在天津进行了整车破坏性碰撞试验，碰撞试验获得成功。在新爱丽舍CNG双燃料车之前，国内还没有CNG双燃料整车碰撞试验先例。2008年新爱丽舍CNG在天津进行了整车破坏性碰撞试验，碰撞试验获得成功。经过撞击后现场对车辆进行加气，没有发生泄漏，各项检测结果都符合要求。

　　国务院要求加快高效节能产品升级改造，实施能效“领跑者”制度。车企除了在节能上要有“领跑者”之外，安全性上更应该做“领跑者”，新爱丽舍 CNG凭借着安全节能技术上不断的探索，成为了领航安全的节能车型代表。

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