★雷诺科雷傲

★经销商报价：22.98-29.68万元

　　雷诺科雷傲一直是进口SUV中非常热销的一款车型，凭借出色的性价比、进口车的身份以及“诺相随”三年或6万公里免费保养服务，毫无疑问是品牌中的绝对主力车型。去年10月，新款雷诺科雷傲正式上市，重新把当时那个“前卫”的车头朴实化、提升了内饰的做工用料、并在除了最低配两款都市版车型外都标配了TomTom导航系统。

雷诺科雷傲的外观

　　外观方面同样是许多消费者不太能接受的地方，这也是科雷傲一直以来存在的水土不服的问题源头。高傲的法国人很少会为别国市场来改变自己的设计，而那些前卫的元素又往往不得人心，这也造成了之前那个三瓣嘴的车头吓退了许多准车主。不过中国市场的诱惑力无疑还是巨大的，加之欧洲金融风暴的摧残，这才让法国人的头颅低下了那么几分。

　　新的车头比以往更加朴实，通俗点说是“正常”不少，绝大部分人好歹能够接受了。从外部来看，高低配车型几乎是没有区别的，唯一的不同大概就在于轮毂的尺寸了，顶配车型为225/55 R18规格，其余则全部是225/60 R17规格。

　　安全性配置方面，科雷傲大部分车型都做的非常厚道，比如全系标配了6安全气囊，但最低配两款车型都没有配备ESP车身稳定系统，考虑到这两款车型的价格至少也要23万元以上了，所以未来这方面应该还有提升的空间。除此之外，从售价25.78万元的2.5两驱舒适导航版开始，胎压监测、牵引力控制、车身稳定系统都有配备了，两款四驱导航版车型还具备了上坡辅助和陡坡缓降功能。

雷诺科雷傲的内饰

　　动力系统是科雷傲相对薄弱的地方，这款2.5L全铝发动机最大功率171马力，最大扭矩226牛米，配合CVT变速箱，实际驾驶的感受偏向柔和平顺，并没有很大的特点。不过正得益于此，CVT变速箱也帮助这款车型很好的控制了油耗，切入了高油价时代消费者心中的敏感点。

雷诺科雷傲的发动机

● 编辑点评：

　　科雷傲和日产奇骏出自同一平台，属于紧凑级SUV，和售价相仿的汉兰达或者新胜达这类中大型SUV比起来明显小了一圈，车内空间自然也没有那么奢侈了。不过它必然还是会比紧凑级轿车宽敞很多，只要您对空间没有特殊的需求，换了科雷傲之后应该还是会对空间表现比较满意的。

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