★经销商报价:19.38-26.28万元
首先虽然厂家为第四代车型换上了新的外形,但整体线条上新款CR-V和上一代车型还是有许多相似之处的,无论是车头的设计还是侧面的造型,都能一眼让人识别出这是一台本田的SUV车型。但是倍受争议的地方来了,车尾。我知道不少消费者刚开始是无法接受这套车尾的,说实话编辑本人也难以接受,并且一度认为这种设计是会影响老款CR-V给大家带来的好看的印象的。
本田CR-V的外观
然而毕竟再另类的产品,时间久了大家也就开始将视线注意到其他地方了。车尾的设计其实并非一无是处,最大的好处就是增加了后备箱空间以及后排乘员的头部空间。然后车内饰也比以前更加时髦了,方向盘和仪表盘等等都用了更有科技感的新设计,中控台也更富整体性,家居感比以往减少了一些,但至少一眼就能看出这是新玩意儿。
配置的问题上新款CR-V基本不成问题,全系标配6安全气囊、除最低配2.0两驱都市版之外都配备VSC车身稳定系统和多功能方向盘。再拿主销的售价为23.98万的2.4四驱豪华版来说,这款车型已经配备无钥匙启动、电动天窗、感应雨刷、坡道起步辅助、真皮方向盘、定速巡航、倒车影像、电动真皮座椅、前排电加热、电动折叠后视镜、和自动空调配置,实际上这些已经可以满足绝大部分家庭用户的需求了。
本田CR-V的内饰
动力上没有什么亮点,还是本田那两款2.0L/2.4L发动机,不过在参数上比老款CR-V要略高一些,2.0L发动机的最大功率提升至155马力,而2.4L发动机则提升至190马力。与两款发动机匹配的仍然是那款5AT平行轴变速箱,技术成熟成本低是其特点,但全系本田车型至今都采用这个自动变速箱也确实有些不思进取。此外手动挡车型在新款车型上已经全部取消,进一步提升了最低配车型的门槛。
本田CR-V的发动机
● 编辑点评:
严格意义上来说,新款本田CR-V应该算是一款25万元级别的SUV,但它实在是太热门了。您可能会认为CR-V就是绣花枕头,但市场就是如此,动力不错、油耗有优势、表面功夫绝对到位,这款车型就会受到市场的青睐,这就好比苹果的产品一样。老车主的口碑同样是CR-V的传统优势,无论愤青们如何激动,理性的去东本4S店走走吧,气氛很和谐,除了部分地区还存有让人骂街的加价行为之外,作为消费者只需要合适自己的东西,这就可以了。唯一的建议是,CR-V合适再时髦一把,干脆给摁上个全景天窗?
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总结:
关于配置和性价比的话题,一直是我们买车最关注的部分,而今天上文所做的分析,也是针对实际用车的感受而言。至于不同看法,和意见相信肯定会存在,所以在这里我们绝对也不是一家而言,更欢迎不同人士对此发表不同意见,从而让我们的选车变得愈加理性而实用。