2012年5月17日,第十届湖中国际汽车博览会在武汉国际博览中心举行。上海汽车展台为大家带来的是荣威与MG的所有车型,另外带来了在北京车展首发的荣威旗舰车型,行政商务座驾-荣威950
与此同时这也标志着荣威旗舰车型荣威950华中地区正式上市。借住华中国际车展进行了新车发布会及揭幕仪式。
荣威950揭幕
荣威950是在Global E全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。荣威950依托上汽整合全球资源的卓越实力,通过“战略平台、技术共享”的方式,走在国际领先的B+级车型平台之上。荣威950创新集成“TGI智能缸内直喷发动机”、“CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱”、“四路多频CAN-BUS车身集成总线系统”以及“十位一体旗舰级安全系统”等引领全球汽车核心技术变革趋势的四大全球领先技术。在2012北京国际车展上,上汽旗舰荣威950斩获了“最佳车展上市新车奖”,
荣威950前脸设计延续家族造型风格,多片式展翼型前格栅突出精品商务的尊贵大气,凸显品牌特色,配上棱角分明的异型大灯,整体显得凌厉、充满力量感。贯穿式的下进气口与两旁的菱状雾灯自成一体,似玉带环腰,线条非常优雅。
荣威950由大灯末端引出一根明显的轮廓线,并一直延伸至尾部,塑造出车型侧身流畅、动感的形态,使整个侧身看起来“浑然天成”。车轮采用傲视同级的17/18寸铝合金轮毂,明显优于同级大部分竞品。其中18寸轮毂采用特别的旋压工艺,轮毂强度更佳,表面处理采用‘精车’工艺,且能实现如同镜面般的切割效果,美轮美奂。
荣威950解读
荣威950的尾部设计十分厚重,嵌入式的镀铬双排气尾管力量感十足,也不乏商务的稳重感。雅致豪华的尾部镀铬线条大气,与两侧尾灯相连,整体协调更显雅致。
荣威950车身尺寸达到了4996mm/1857mm/1502mm,,其轴距为2837mm。这样的全车数据完全能够诠释出一个商务座驾的规格要求。仅凭2837mm的轴距给你很充足的幻想,它的车身都装了什么,空间之大如何。
内饰造型采用一体贯穿式设计,与呈T字布局的中控台连成一体,视觉享受无限延伸,色调采用深浅搭配,明线缝制的进口牛皮打孔座位显得尊贵十足。前方配有HOLO三维立体全息仪表,令视觉效果更明朗、清晰,中央搭载8英寸的WVGA高清触摸屏操作快捷、高效,显出品质感的同时也给人耳目一新的科技体验。值得一提的是,荣威950配备的四向调节安全头枕采用先进的主动式设计,能在相当程度上降低车辆被追尾时驾驶者颈椎受伤程度,安全和舒适完美结合在一起。
荣威950走秀
动力总成方面,荣威950的2.4和3.0排量车型均采用引领全球发动机技术变革主流趋势的TGI智能缸内直喷发动机,可将发动机内的每一滴油转化成一亿颗微粒,在不降低功率扭矩的前提下,有效降低3%的油耗和25%的冷启动排放;与此同时,3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机输出最大功率190 kW / 6800 rpm和最大扭矩296 Nm / 5600 rpm的澎湃动力,在强者如林的B+级中高端车型阵营中,也可堪称翘楚。 与TGI智能缸内直喷发动机完美配对的是,荣威950采用新一代嵌入式控制模块的CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱。通过采用单一轴设计和高精度齿轮组,该变速箱拥有体积小、重量轻、噪音低、稳定性高、换挡流畅等众多优势。这样的“黄金动力组合”,可使车长5米的荣威950在8.1秒内就完成0~100 km/h加速,等速百公里油耗仅为6.5L,实现动力性能和节能排放的和谐统一。
荣威950以B+级车型的定位达到了行政级豪华车型的安全标准。荣威950在四路多频CAN-BUS车身集成总线系统的基础上,采用了最新的“十位一体旗舰级安全系统”,全面囊括ABS、EBD、TCS、CBC、VSC、MSR、EBA、HA、TPMS、EPS 等十大安全科技。尤值一提的是,荣威950在制造工艺上取得了全面突破。全车应用了全球最高强度精密制造工艺,有多达6800个焊点,高于一般车辆35%;车顶实现总长3260mm的连贯式激光焊接技术;整车运用了高达67%以上的超高强度和高强度钢板,屈服强度高达1250MPa。
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