今年年初二十多天的连续下雨为六十年不遇，着实把杭州的马路给淋伤了。沥青马路最怕就是长时间积水。雨停后，3月初，城管部门一排查，发现几乎市区内的每条道路，多多少少都有问题了。出问题了，就要修。从3月上旬开始，杭州近年来，最大规模的道路集中修缮工作随之启动，全市119条破损率小于10%的、结构强度不足率小于10%的道路列入其中。昨天，记者从市政设施监管中心获悉，五一前后，119条破损道路都已全部修复完毕，另外，新一轮，更大范围的道路修缮工作又将启动。新一轮修缮涉及的道路，破损度更大，主要是养护维修率大于10%、道路弯沉测试率大于10%的道路，需要花力气加固改造。此修缮行动将持续三年，今年内将完成60条道路的加固工作。

　　“为了保证市区内交通顺畅，道路经常会小修小补，定期进行一些改造。而这次因下雨而启动的集中修缮，是近几年来第一次。”市政设施监管中心的相关负责人说。

　　119条道路更“结实”了

　　昨天傍晚，记者来到当时受损比较严重的望江东路一带，发现那里修缮后的道路，已焕然一新，看起来特别结实。从富春路口走了500米，没有发现一个坑洞，边上的人行道上的石板也很牢固，没有松动和沉陷的迹象。

　　上城区市政园林管理所的相关负责人介绍说，本次集中整治涉及上城区的，有20条道路，道路总面积408071平方米。“之所以看起来比以前牢固，是因为这次连地基都修了。”据介绍，以往修路，一般都是修补破损的沥青表层，可这次因为下雨，很多道路的沥青层早已受损，甚至还影响到了下面的沙石加混凝土地基，所以，只能连地基也好好修，从下而上翻新，因此特别牢固。另外，还用上了最先进的防沉降井盖，以后不管车子怎么碾压，窨井盖也不会下沉。

　　今年还有60条道路再加固

　　119条道路修好了，还有很多破损更厉害的。市政设施监管中心表示，经过排摸，还有100多条破损更严重的道路，很多都是养护维修率大于10%、道路弯沉测试率也大于10%，不仅要修地基，还要进行更高技术含量的加固改造。今年计划先期加固改造60条，市政设施监管中心现在先公布12条道路的名称，以后再分批公布。

　　第一批12条包括：浣纱路（开元路—庆春路）、高银街（华光路—中河路）、环城东路（庆春路—环城北路）、莫干山路（石灰桥—北大桥）、龙井路（吉庆山隧道连线—满觉陇路）、运河东路（艮山西路—杭海路）、勘丰路（华丰路—临丁路）、育苗路（通益路—小河路）、湖州街（通路益—莫干山路）、文二路西（五常港东—紫荆花路）、天目山路（丰潭路—紫荆港路）、莫干山路（石灰桥—天目山路）等等。

　　市政设施监管中心介绍说，加固改造包括道路基础加固、人行道修复、支管埋设、窨井提升、井盖更换和雨水篦子。“每条道路根据不同情况，工期在几天到半个月不等。”

　　这些路的整修，将于近期开始。施工主要集中在晚10点至凌晨5点

　　马路要大修，工程带来的噪音避免不了。“我们尽量不扰民。”昨天，市政设施监管中心的相关负责人介绍说，前几个月的修缮工作中，为避免因集中养护修缮对交通带来较大影响，养护部门利用夜间交通空闲期合理安排交叉作业，时间主要集中在晚上10点至凌晨5点。同时，为了将噪音对老百姓休息降到最低，养护修缮过程中，养护部门选用了最先进、噪音最低的德国“维特根”2100S沥青铣刨机、“维特根”6米沥青摊铺机等特种作业车设备。

　　道路每个人都要走，所以，城管也很希望听到市民的建议。如果你发现道路坑洞、大面积松散、塌陷，人行道（盲道）大面积沉陷，窨井下沉，井盖缺失的，欢迎致电城管24小时热线12319和市政设施监管热线85808123，会有人第一时间答复你。

今年60条需要修缮的道路

第一批12条

浣纱路（开元路—庆春路）

高银街（华光路—中河路）

环城东路（庆春路—环城北路）

莫干山路（石灰桥—北大桥）

莫干山路（石灰桥—天目山路）

龙井路（吉庆山隧道连线—满觉陇路）

运河东路（艮山西路—杭海路）

勘丰路（华丰路—临丁路）

育苗路（通益路—小河路）

湖州街（通路益—莫干山路）

文二路西（五常港东—紫荆花路）

天目山路（丰潭路—紫荆港路）（来源：杭州日报）