[汽车点评网 沈阳新闻]  国内中高级车硝烟不断，作为东风日产的旗舰车型新天籁，正逐步成为很多消费者的梦想之车，大气稳重的外观设计、宽大舒适的驾乘空间、顺畅强劲的动力表现，这些特质都被他们所钟爱。近期，东风日产把消费者的这个梦想“照进现实”，在全国范围内盛大启动了“座驾升舱，一秒变天籁”活动，让更多车主轻松圆“中高级轿车梦”，实现中高级轿车车主身份的“晋升”。

　　据介绍，此次天籁的“升舱行动”是从4月1日到5月31日，期间凡是有意向购买天籁的任何一位消费者，都可以通过在全国范围内的东风日产各大专营店以如下方式参与活动，其中，凡是在2007年3月1日之后，购买东风日产骐达、轩逸、骊威等车型的车主，将可享受0首付、0利率、0月供换购天籁。不仅如此，对于拥有其他品牌任何车型的车主，以原车换购天籁，也将享有同等优惠。

　　此次“0元”换购天籁的超值优惠活动，不仅体现出东风日产对新老车主长期以来信赖与支持的回馈，同时也面向了其他品牌车型的车主群体，优惠幅度可见一斑。

　　如此超值的优惠活动如果还不能让你怦然心动的话，那么当了解到天籁的“技术流”和“舒适性”等性能特点后，相信大家就会完全被天籁所征服了。

　　作为东风日产的旗舰车型，天籁自2008年上市以来，凭借科技配置、舒适的驾乘感受获得了良好的市场口碑，迅速位居中高级车型的前三甲。

　　纵观国内中高级车市场，部分车企的主流产品配备的都是L4发动机，甚至有号称中高级车的产品也难见V6踪影，而天籁是同级车中唯一使用V6发动机的车型，在舒适性、静音性、稳定性等方面拥有得天独厚的优势。 并且已经成为了中高级车市搭载V6发动机的王者车型，无人能敌的销量成就了只属于天籁的“V6传奇”。

　　全新天籁搭载的全新第四代VQ引擎，是日产汽车创新技术的结晶。它基于“羽毛”的开发理念，加入了NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时智能控制系统以及航天级超低摩擦技术等，而且采用的是自动平衡高刚性发动机缸体。VQ发动机集合了高进气率、高降噪等特点， 完美的诠释了其轻量化、高效、节能的核心诉求。

　　VQ发动机问世第二年，就获得了《Ward’s Autoworld》评选的“全球十佳发动机奖”荣誉。随后，VQ发动机更一举成为在该奖项成立以来，唯一一款连续14年获得这一殊荣的发动机。同时，VQ发动机还被业界称为“地球上运转最平顺、动力最畅快的V6发动机”，是日产众多傲人技术中最为著名的一项。

　　除去具有V6发动机共有的先进性外，天籁搭载的日产第四代VQ发动机还有其独特优势：应用了大量的赛车技术，综合运用了电子节气门ETC、连续可变气门正时控制C-VTC、可变吸气系统VIAS等技术；凸轮轴采用F1赛车零部件超精磨工艺技术加工，使发动机运动件磨损减少了30%以上；大缸径短冲程设计、大直径燃烧室、超大气门的设计，增加了进气效率，大幅提升了发动机的功率和扭矩……诸多尖端科技的应用，保证了VQ发动机的超凡性能。
专家表示，在中高级车市中，天籁是坚持“技术流”路线的代表车型，其一贯的优异品质积累了良好的口碑，销量也迅速攀升。更为重要的是，天籁坚守V6发动机作为价值本质，捍卫了中高级车的价值本质。全新天籁当之无愧地成为了东风日产旗舰家轿中高级轿车的标杆。

　　全新天籁问世以来，就一直坚守V6发动机这一中高级车“价值本质”，将技术实力作为产品竞争力的核心，用VQ发动机和CVT无级变速器卓越的“舒适”品质打动了消费者，被消费者誉为中高级车市场上的“舒适之王”。
除了核心技术上的优势，在同样重要的内部配饰上，三维超静音工程、顶级Bose的5.1声道音响系统、电动一键开闭式超大型全景天窗，都是同级车型中绝无仅有的。正是对豪华与舒适精益求精的追求，使得天籁成为了中高级车市一道无法逾越的标杆，“舒适之王”的美誉实至名归。

　　[推荐商家] 东风日产中升捷通专营店
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