“我们对超豪华的高性能宾利 SUV 的潜能感到非常兴奋。自从EXP 9 F概念车首次亮相日内瓦车展，客户反应非常热烈。似乎所有人都赞同打造一款SUV是宾利品牌的自然延伸。我们考虑了包括V6混合动力系统在内的诸多动力系统选项；不论最终设计师为该车型配备何种动力系统，有一点非常确定的是，任何宾利SUV都将提供宾利品牌引以为傲的强大性能动力” ——宾利汽车主席兼行政总裁沃尔夫冈‧杜翰墨（Wolfgang Dürheimer）。
宾利引人注目的全新运动型多用途概念车EXP 9 F SUV亮相2012北京国际汽车展览会，展示对未来的美好愿景。宾利公司的设计师和工程师们创造了一款极具吸引力的全新宾利豪华旅行车；一款无论是开往观看大型歌剧表演、在沙丘簸行，还是在高速公路超车疾驰，这款宾利SUV都会使你有一种“家”的感觉。
宾利EXP 9 F概念车沿袭了宾利家族式设计风格，同时又引入了创新元素；该车型将可能成为继量身定制慕尚和高性能欧陆 GT轿跑车、GTC敞篷轿跑车和飞驰之后的第三个宾利产品线。
如今，从北京到比佛利山庄(Beverly Hills)，宾利这个全球奢侈品牌代表已在全球各地设立了160个经销商，同时宾利遍布全球每个市场的客户群也日益多元化。对很多客户而言，风格卓著的宾利全时四轮驱动SUV融合了宽敞、多功能车厢、视野宽广的驾驶位置以及宾利特有的超强动力、性能表现、顶级科技和手工打造的奢华，势必成为公路和越野的的首选。
全新超豪华宾利SUV将提供令人振奋的顶级性能，为SUV市场订立全新的标杆。北京车展亮相的EXP 9 F概念车采用宾利6.0升双涡轮增压W12汽油发动机，并提供600匹马力和800 牛顿米的扭矩，以及配备一款八档近比率变速箱。
我们还正在考虑采用其他动力系统的可能性，包括宾利公司最近推出的507匹马力、4.0升汽油V8发动机以及一款V6插入式混合动力系统（专为豪华SUV细分市场开发的突破性动力系统）。V6混合动力系统具备全电动模式行驶30公里以及二氧化碳排放量达到130克/公里的潜力，并能在5秒内完成0到100公里/小时的加速。
大胆、活力四射、极具动感的设计
从设计师的角度来看，EXP 9 F是一个梦幻的工程、一次打造全新宾利车型的机遇。设计团队从一开始就对全新宾利SUV有着明确的愿景，诚如设计总监Dirk van Braeckel所解释：
“EXP 9 F必须代表运动型多用途汽车领域的巅峰之作，为SUV车型设立全新的标杆。尽管新车型采用了完全不同的配置和目标，其极具雕刻感的流线型表面沿袭了宾利的传统，EXP 9 F必须能体现宾利的运动特性。"
全新的宾利车型允许造型团队采用更加前卫的设计方法。在保持纯正宾利车型的奢华和动力的同时，EXP 9 F采用了大胆而极具运动感的外观特色、简洁而更具雕刻感的表面、以及标志性的特征线条。
EXP 9 F对矩阵格栅、圆灯、强劲的动力线条以及侧面平直的腰线进行了重新诠释。“精雕细琢”的设计语言和创新的细节彰显了这款超豪华SUV的强劲风格。
设计师的灵感不仅来源于EXP 9 F多功能的特质，而且来源于著名的宾利 Blower“看得见的工程”这一概念的启发。例如，日间行车灯的孔隙还可作为W12双涡轮增压发动机冷却器的进气口，每个进气口都采用了引人注目的、网格覆盖的涡轮扇形设计以及“内螺纹”内部表面抛光。
涡轮的主题还在23英寸的合金轮毂上得到了延续，这种设计与极具雕刻感的车身相辉映。多辐轮毂让人联想到涡轮风扇叶片的形状，而安装在车轮中央的单体固定螺母设计则在视觉上参考了具有中控旋转器的上世纪20年代勒芒赛车以及"Speed 8"高科技赛车合金上发现的单体螺母。
在车尾，后挡板俯冲而下的线条避免了过于注重明显的运动轮廓，而所采用的超宽、两件式后挡板为大型豪华旅行时提供了高层次的多功能性。具有“内螺纹”内部表面的双排气管补充了EXP 9 F大胆的设计语言，而它们的椭圆形状与尾灯相互呼应。尾灯的设计灵感源于战斗机喷气发动机的形式和细节，这种独特的设计实现了尾灯由内向外散发光线。
内饰 - 创新、豪华与多用途的融合
宾利一向以极致的融合着称，包括技术、手工艺、豪华和性能，而EXP 9 F概念车的内饰则以其采用的材料、技术和科技传达了另一种明显对立的理念，Dirk van Braeckel解释道：“内饰设计团队所面临的挑战是打造一个奢华和实用性兼具的车厢。而最终的结晶则是具有广阔公路视野和多功能布局的明亮轻快的驾乘环境，以一种创新而极具时代感的方式展示了宾利的工艺和设计语言。"
为创造一种英式奢华感，我们采用了木材和皮革等传统的手工元素和铝、黄铜和青铜等打磨金属，营造了一种新鲜而富有现代感的内饰氛围。触感柔软的皮革同高度耐用的表面形成了鲜明的对比。该概念车的设计首创性地为座椅靠背、顶辊和储物空间采用了马鞍皮革，而模拟面板和仪表盘则与TFT“虚拟”仪表配对。
采用了甚至可两面使用的奢华丝质羊毛地垫，其中耐用的、有棱纹的马鞍皮革的一面适合驾驶员和乘客穿戴整齐参加盛大户外活动时使用。
垂直的仪表板设计以具有一个精致阴极表面的全宽度单件木材和具有可配置显示的仪表为特色。流线型腰线设计展示了雕刻成格子图案的、涂漆和涂油装饰的巅峰手工艺。刻上花纹的胶合板展示了坚实的木结构。方向盘轮缘上极富特色的、格子雕刻图案设计受到了散弹枪的弹匣的启发，同时还提供了额外的手柄。
传统的宾利“公牛眼”通风口具有“内螺纹”青铜内表面，提供更富现代感及更具功能的外观。中控台集成了功能性和具有动态建筑层的最高人体动力学，有助于建立整个车厢的中央脊柱。控制台的框架也是一种带有集成的、雕刻把手的结构组件。周围的高光泽黑色触屏无缝集成到一种涂漆的单板表面，模仿了Stratocaster吉他的装饰性表面。
流线型车顶采用了全景玻璃面板，其设计灵感源于拉力赛车的防滚架，传达了宾利对强度和亮度的追求。创新的、四区电动彩色“天窗”允许个别乘客选择他们喜爱的遮光水平。
后座乘客可在商务模式间自主选择，宽阔的腿部空间配置了一个折叠式的键盘（乘客可通过一台iPad或平板电脑连接互联网或通过电动踏板调整倾斜角度）、野餐桌以及娱乐电影屏幕。位于中控台上的一个可移动触摸板可管理后座的气候控制系统和娱乐功能。当后排座椅闲置时，乘客可通过电动模式将其向前移动，以创造更多空间存放行李或者运动器材。
EXP 9 F概念车的座位数为4+1，后排扶手位于两个电子操控的“船长椅”中间。座椅采用钻石纹装饰的柔软皮革，呼应了英国陆军运动夹克的传统外观。座位之间的滑动抽屉提供了存放香槟和酒杯的冷却室。精致的皮革小滚边设计凸显了仪表盘、中控台和座椅的线条，而皮革的颜色则匹配了车身的颜色。
在车尾，两件式后挡板的下半部分可被用作观景凳或野餐桌，其上方提供了一个防护遮篷。定制的野餐篮可在闲置时整齐地收藏至负载空间的任何一侧，但位于易于接触的扶手上。遮阳篷遮光范围覆盖尾板，以保护该位置的乘客；当雨云扫过天空时，您可在后方行李区的储藏室存放两把雨伞。这种隔间可为湿伞的快速干燥加热。
视野广阔的驾驶位置与控制结构
正如一如既往的宾利那样，EXP 9 F 设计概念提供几乎无限的驾驶者信息和娱乐选择。然而，设计和电气工程团队力求避免一个杂乱或混乱的驾驶者和乘客环境，仅在每名用户需要的情况下提供他们所需的信息。
因此，EXP 9 F 直接将 3D 导航等关键驾驶者信息显示在驾驶者可一目了然的中央 TFT 面板上，同时在面板两侧安装两个模拟背光仪表盘。同时，由驾驶者和前排乘客共同使用的车厢温度、出风口和娱乐等控制键位于中央触摸屏和控制台上。安装在全宽度金属框中的 TFT 屏幕一体式延伸至中控台玻璃表面。
可选择三种不同的驾驶模式：舒适、运动和越野，驾驶员可根据路况和旅行类型选择最佳驾驶模式。因此当在崎岖不平的道路上簸行时，驾驶员信息TFT面板可由高速公路上的卫星导航切换至“油底壳摄像头”。对于沙丘驾驶，指南针会自动取代测速仪；而对于高海拔地区驾驶，测高仪则会自动取代转速计数器。
