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没上市已成爆款 比亚迪海豹凭什么?

没上市已成爆款 比亚迪海豹凭什么?

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2022-06-24 15:56:01来源:58汽车类型:原创编辑:58汽车

5月20日,比亚迪海豹正式开启预售并公布了预售价,预售7小时订单突破2万台,取得这个惊艳的成绩并不意外,毕竟比亚迪今年给了我们太多的惊喜!

没上市已成爆款 比亚迪海豹凭什么?

当前,中国市场电动车的竞争已经异常激烈,除了特斯拉外,新势力品牌快速崛起,传统厂商也快速转型,大家都从传统的汽油车快速转换到电动车这条跑道。比亚迪得益于更早的布局,成为全球首家停产燃油车的传统车企。今年比亚迪的新车是一辆接着一辆,其中海豹受关注度极高。目前海豹的展车还没有抵达4S店展厅,除了比亚迪内部人员外,也没有人试驾过这款车,但它的订单似乎刹不住车了。海豹如此受欢迎,它有哪些致胜法宝?

买新能源汽车 很多人首先想到比亚迪

提到新能源汽车,很多人脑海里首先想到比亚迪,毕竟比亚迪在电动汽车领域深耕十几年,虽然早期的新能源汽车跟现在无法相提并论,但正式因为一步一个脚印走过来了,才有了今天的成就。

没上市已成爆款 比亚迪海豹凭什么?

此前有财经媒体报道了比亚迪汽车2021年的盈利状况,营收同比增长33.93%前提下,利润率却同比大幅度下滑,究其原因之一是比亚迪在研发上的投入很大,在自主品牌里名列前茅。有投入才会有产出,在全球芯片荒的时候,一些合资车企交车日期连续推迟,甚至对部分车型进行了减配。而比亚迪由于核心零配件自研率高,在订单量暴涨的前提下,工厂开足马力生产,4月份乘用车销量超越一汽大众,实实在在的拿了个全国销量第一。

没上市已成爆款 比亚迪海豹凭什么?

正因为有着高研发费的投入,比亚迪的技术在快速更新,比如最新的e平台3.0就是最好的见证。

多项全新技术加身 实力强悍

当然比亚迪海豹能成为爆款,关键还是产品力过硬。先看它的硬指标,提供三种动力和三种续航,550km标准续航后驱车型有两个配置,搭载后驱电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,动力电池的容量为61.4 kWh,CLTC工况下续航里程550公里。700km长续航后驱版和650km四驱性能版搭载的动力电池容量为82.5kWh,CLTC工况下续航里程续航里程分别为700km和650km。动力方面,长续航后驱版配后驱单电机,最大功率230kW,最大扭矩360N·m,0-100km/h加速时间为5.9秒;四驱性能版在此基础上增加了前电机,系统综合最大功率390kW,最大扭矩670N·m,0-100km/h加速时间为3.8秒。从数据上看,长续航后驱版和四驱性能版完全对标特斯拉MODEL 3

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另外,海豹还应用了很多全新的技术,是比亚迪e平台3.0技术集大成之作。海豹是首款搭载了CTB电池车身一体化技术的车型,该技术将电池上盖与车身地板进一步合二为一,从原来电池包“三明治”结构,进化成整车的“三明治”结构。动力电池系统既是能量体,也是结构件。这种融合简化了车身结构和生产工艺,是对传统车身设计的一次创新变革。CTB技术实现了车身与电池系统的高度融合,整车扭转刚度提升一倍。搭载CTB技术的纯电动车型,车身扭转刚度可以超过40000N·m/°。

没上市已成爆款 比亚迪海豹凭什么?

海豹也是比亚迪旗下首搭后驱/四驱动力架构和前双叉臂+后五连杆底盘悬架系统车型,结合车身前后50:50的黄金轴荷,其操控将会十分出色。根据比亚迪官方测试数据,海豹麋鹿测试通过车速83.5km/h,单移线测试通过车速133km/h,最大横向稳定加速度1.05g,这个成绩相当优秀。

没上市已成爆款 比亚迪海豹凭什么?

为了让比亚迪海豹的操控和安全更上一层楼,海豹四驱性能版车型还首次搭载了iTAC技术(智能扭矩控制系统),这套系统核心功能是修正车辆的行驶轨迹,功能与ESP有些相似,但相对于ESP仅通过车轮轮速传感器接收数据不同,iTAC不仅可以通过车轮轮速传感器,还可通过电机旋变传感器接收数据,在感知精度上,轮速传感器的识别频率为32字或48字,而电机旋变传感器可达到4096字,再加上变速机构对精度的放大,iTAC的精度提升了300倍。由于感知精度更高而且可以从电机端更早地侦测到车辆扭矩变化,在车轮即将发生打滑之前提前调整前后扭矩,防止打滑出现,这也能让海豹的行驶循迹性更好,极限更高。

作为比亚迪e平台3.0技术下的最新产品,海豹同样搭载了高效八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统以及0.219超低风阻系数等,准车主对它充满了信心和期待,预售价一公布,订单量激增也是理所当然。

没上市已成爆款 比亚迪海豹凭什么?

预售价格21.28万元-28.98万元,按照比亚迪今年的定价策略,估计跟最终售价不会有太大的偏差了。海豹预售之后,很多人都会拿它与特斯拉MODEL 3进行对比,当然与MODEL 3 PK的主要是700km后驱长续航版和650km四驱性能版。海豹后驱长续航版的续航里程有明显的优势,动力数据也比特斯拉MODEL 3后驱版更强。但在价格上,海豹就没有与MODEL 3正面刚,要亲民很多。从目前公布的信息来看,比亚迪海豹真的很值得购买。

总结:没上市就成为爆款对于比亚迪来说并不是什么新鲜事了,毕竟最近一两年他们推出的新车几乎都是爆款。海豹作为比亚迪当下受关注度最高的车型之一,产品实力确实让人无法抵抗,对于已经下单的车主们来说,现在他们更关心什么时候提车!

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