据梅赛德斯-奔驰近期试驾数据显示，这款普利司通和梅赛德斯-奔驰联合开发的泰然者®Eco轮胎大大优化了产品的空气动力学性能，帮助VISION EQXX实现单次充电续航1000公里[1]的亮眼成绩。

　　· 这款轮胎采用普利司通的ENLITEN®技术和傲路捷®技术，实现更低滚动阻力。测试车辆从斯图加特辛德芬根研发中心出发，最终到达法国南部的港口城市卡西斯，平均每100公里能耗低至8.7千瓦时[1]。

　　搭载普利司通泰然者®Eco轮胎的奔驰VISION EQXX车型

　　图片来源：梅赛德斯-奔驰集团媒体网站

　　近日，普利司通宣布成为梅赛德斯-奔驰集团新款概念车奔驰VISION EQXX的轮胎研发合作伙伴。面对更高能效、更长续航里程等挑战，这款未来感十足的电动汽车交出了一份亮眼的成绩单。普利司通与梅赛德斯-奔驰合作研发定制轮胎，帮助提高车辆能效，进而将实测续航里程提高到1000公里，单次充电便能实现从斯图加特辛德芬根研发中心出发，最终到达法国南部的港口城市卡西斯的超长续航里程。

　　超低滚阻搭配优化设计，实现超长实测续航里程

　　普利司通这款定制版泰然者®Eco轮胎采用ENLITEN®技术，有效降低轮胎滚动阻力和重量。同时，普利司通傲路捷®技术通过大直径设计降低轮胎滚动阻力，采用窄胎面设计降低空气阻力，从而提高车辆电池续航能力。

　　普利司通与梅赛德斯-奔驰集团的空气动力学部门合作，并优化了胎侧和胎圈区域设计，搭配 20英寸轻质锻造镁合金轮毂，大大提升了轮胎的空气动力学性能。

　　虚拟轮胎研发

　　这款轮胎的研发采用了普利司通的虚拟轮胎建模和模拟技术，在研发过程中创建并测试数字轮胎模型，在一定程度上，缩短轮胎研发周期。

　　普利司通在虚拟环境中完成了大部分研发环节，在实际生产之前利用技术手段模拟不同使用条件下的轮胎性能。轮胎的虚拟研发具有更高的灵活性，帮助普利司通在短时间内完成更多变量测试，大幅提升的测试效率则使轮胎数字模型优化和即时测试成为可能。此外，由于减少了测试用试做轮胎的生产数量，于是轮胎虚拟研发技术造成的自然资源消耗和废气排放也相应减少，对环境保护大有裨益。

　　合作共赢

　　此次合作研发项目以双方对电动汽车的共同愿景为基础，为电动汽车轮胎的未来搭建了广阔舞台。

　　普利司通EMIA首席运营官兼首席技术官Emilio Tiberio表示：“我们致力于推动实现可持续的出行未来，作为这项承诺的一部分，普利司通很欣慰能够与我们的长期合作伙伴通力合作，为这款充满创新理念的概念车共同研发轮胎。普利司通正不断整合并投入资源，以提升电动汽车的能效和适用性，而奔驰VISION EQXX的出现则契合了我们对电动汽车的所有期待。具体来说，我们正在持续探索优质轮胎及轮胎技术，来应对电动汽车面临的诸多挑战。值得一提的是，我们在电动汽车轮胎研发方面，目前投入了普利司通30%的研发资源，并将在2022年持续改进轮胎技术。”

　　本次合作研发项目是“普利司通E8承诺”在业务层面的一次落地。“普利司通E8承诺”作为驱动管理的轴心，旨在赢得长远的信任和信誉。“普利司通E8承诺”由8个以英文字母“E”开头的普利司通价值取向组成（Energy、Ecology、Efficiency、Extension、Economy、Emotion、Ease、Empowerment）。普利司通将致力于与员工、社会、合作伙伴和客户共创新价值，推动建设可持续发展社会。普利司通本次与梅赛德斯-奔驰的合作研发，充分体现了"普利司通E8承诺"中的“Energy（能源）：致力于实现全社会的碳中和出行”；“Ecology（生态）：致力于优化可持续的轮胎技术与解决方案，以优质环境福泽后世”以及“Efficiency（高效）：致力于提供先进的出行解决方案，充分激发客户生产力”。

　　[1]根据梅赛德斯奔驰实测结果

　　关于普利司通集团：

　　普利司通是全球知名的橡胶和轮胎企业，致力于发展成为一家提供可持续发展解决方案的企业。集团总部位于东京，业务涵盖150多个国家和地区。普利司通提供包括原配及替换产品、以轮胎为中心的先进解决方案、出行解决方案以及与橡胶相关的多样化产品组合，持续为社会和客户创造价值。在集团全球企业社会责任承诺“我们的服务之道”的指导下，普利司通致力于构筑可持续出行的未来，并助力改善全人类的移动、生活、工作和娱乐方式。