在传统汽车品牌转向新能源的过程中，混合动力称得上是重要一环。汽车产业需要实现低碳社会目标，实现碳中和解决方案，依据2035年中长期规划，混合动力将占主导，混动技术绝非过渡性技术，而是长期根本性技术，并可有效地解决当下消费者的用车痛点。

日前吉利刚刚上市了星越L雷神Hi·X油电混动版车型，此外还有像长安、长城、奇瑞等自主品牌都在大力发展混动汽车，准备对日系的弯道超车。比如加持了长城汽车智能DHT的魏牌玛奇朵DHT就堪当与日系双田混动车型的排头兵，在动辄20万的日系混动SUV市场中，为用户带来了15万元价格30万元价值的新一代智能SUV。

动力优势明显 智能DHT快顺静省不输日系双田

魏牌玛奇朵DHT自上市以来，收获了颇多的用户口碑，在动力响应、智能科技等方面表现突出，更有用户送出“千里玛”的美誉。

细细品来，“千里玛”也并非言过其实。魏牌玛奇朵DHT搭载长城汽车自主研发且拥有自主知识产品的智能DHT，实现了“快顺静省”的出色驾驶体验，解决了传统燃油车油耗偏高、行驶初段顿挫，与混动车型中高速巡航油耗偏高、高速爬坡或高速超车动力不足等痛点，为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。

玛奇朵DHT配备“1.5L+DHT”动力总成，0-60km/h加速仅需4.1秒，动力媲美2.0T发动机。基于两挡DHT技术，玛奇朵实现了平滑顺畅的多模驾驶切换，不输纯电动车驾乘感受，而1100公里续航，4.7L综合油耗，更佐证了其千里玛的形象。同时，玛奇朵还具备相当出色的NVH性能表现，凭借纯电应用场景覆盖广，以及发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化，令车内静谧又舒适。

另外，在与偏重系统经济表现，动力却有所不足的日系双田比较中，魏牌玛奇朵DHT拥有高效智能切换的发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡，且控制策略更精细，无论是性能还是经济性均有很好表现。智能DHT通过采用双电机混联拓扑结构，多模式驱动智能选择，具备动力传递链更短、发动机更早介入直驱等优势，实现了不同负荷、多种工作模式的高效运行，性能与效能兼顾，解决高速再加速等痛点。

玛奇朵DHT智能技术全面发力 30万元级体验价值油然而生

对于每一家在国内发展的汽车品牌来说，智能科技的研发与应用至关重要。受益于我国高速发展的互联网技术，很多用户都已经习惯了由智能科技赋能的生活。汽车作为年轻人生活的重要一环，谁在智能技术上有所建树，那无疑就掌握了主动权。

玛奇朵DHT基于咖啡智能，加持车规级高算力智能芯片，因此在智能座舱功能方面，会给车主耳目一新的感受。车辆搭载14.6英寸全彩触控液晶显示屏与9.2英寸全彩数字虚拟仪表。导航信息、多媒体信息等都能从中控屏到液晶仪表的投放，而高配车型还搭载W-HUD抬头显示，导航、车辆等信息同样可以通过这块设备显示出来。不仅如此，这块14.6英寸的巨屏还集成了凤凰FM、京东读书、在线音乐等诸多大平台整合资源，同时配合出色的NVH性能与高品质10扬声器音响系统，玛奇朵DHT秒变VIP包间。

智能语音现在已经成为智能汽车的标配，然而很多品牌的易用性和主动性却捉襟见肘。玛奇朵DHT具备智能语音系统，它能够学习车主性格、特性，熟悉与驾驶员的沟通方式，并根据场景提供主动交互。此外智能语音还有可见即可说，比如可以用语音打开涉水模式、单踏板模式等车辆控制功能；还可实时获取天气、时间、新闻等十几种娱乐信息；出发至陌生地点，通过语音规划导航路线时，系统还可通过传感器数据对周边环境进行判断，主动添加途经点，这样使不熟悉道路的驾驶者，可有效减低驾驶者的认知分心。

另外，在智能驾驶方面。玛奇朵DHT以遥控泊车、融合泊车、循迹倒车、透明底盘等20多项智能驾驶辅助，实现对同级产品的降维打击，为用户带来了有温度、人性化的智趣驾驶体验。

比如融合泊车功能，当车主驾驶车辆准备在狭窄车位泊车时，系统会自动控制车辆直接泊车入位，不需要人为干预，大幅降低了泊车难度，而且也更可靠。此外，车主还可以通过魏APP远程控制车辆泊车入位、锁车等操作，进出狭窄停车位也可以变得异常轻松。

当驾驶车辆行进在小巷或者胡同时，如果一旦走错路需要倒车，就是一件非常困扰用户的事情。此时，只需开启循迹倒车，玛奇朵DHT-PHEV便会按照行进路径控制车辆退回50米，而且还可以通过透明底盘，实时了解车体下方的物体，为后续驾驶提供数据支撑。

在混动逐步顶替燃油车的时代，玛奇朵DHT为中国消费者带来了一个很好的选择，从用户用车最根本的动力角度出发，到提升用车体验的智能座舱，再到保障用户出行安全的智能驾驶辅助，它都是同级车中的佼佼者。如果屏幕前的你也正好想要购入一款混动省油、智能、安全的SUV的话，那么玛奇朵DHT定是个标准答案。