中国市场从来不缺打破销量纪录的爆款,但不论是哪个年代的消费者,心中一定有“朗逸”的名字。

在很多人的记忆中,这款从2008年诞生的A级家用轿车始终伴随着中国汽车市场的发展,同时也是中国汽车市场中最早的“爆款”之一。而深究其中的原因也不难发现一个事实:不论身处任何时代,朗逸都是一款位于时代前沿,永远保持年轻化风格的产品之一。

如今,已经功成名就的朗逸,在上汽大众年轻化战略的推动下再次抛出了王炸,官宣新朗逸即将在4月份的北京车展正式亮相。而正如大家所想,这台承载着往日光辉战绩的神车再次选择了重塑自我,以最旺盛的创造力和最可靠的迎合实力,为年轻人送上了一份大礼。

颜值永葆年轻,新朗逸酷极了

单从视觉感受来看新朗逸最突出的特征,就是在设计上拒绝跟随成功者的脚步,推行了与新款帕萨特相同的“双前脸”外观。这对于车坛闯荡14年的老司机朗逸来说,尚且属于第一次。

除去普通版车型依旧采用家族标志性的设计语言外,最值得一提的莫过于令人眼前一亮的星空版外观。相对于之前的车型,这款车的改变绝不止在于一套中网,一套全新设计的保险杠,而是从整体气质上脱胎换骨,在视觉感受上更加前卫,也处处流露着年轻化特质。

目光所及之处,最明显的改变就是与新款帕萨特相近的点阵星钻式中网设计。彰显出更加精致与高级的质感。而聚焦在很多细节的地方,精心修饰的雾灯区域饰条、车顶等细节部分进行了黑化处理,再匹配熏黑的小鸭尾和专属花瓣形多幅轮圈与之呼应,凶狠的战斗气息一下子就显露了出来。

按照常理,这种设计往往出现在更高端的性能车上,以暗示所有路人自己具有“扮猪吃老虎”的特性。而这种性格,恰好符合年轻人希望表达个性,又不希望太过火的心理活动。如今的新朗逸,可算是把年轻人的心思“摸透了”。

打来车门,扑面而来的潮流与活力更能令人心动。准确的说,这种处处充斥着年轻氛围的设计风格,简直让它看起来与家用车“毫不相干”了。

首先是中控屏幕由原先的嵌入式改成悬浮式。横向贯穿的双色装饰面板将仪表台切割成两个部分,多层次的设计手法既能凸显高级感,明确的撞色设计更能让人眼前一亮。

此外,和运动型车相同的“酷黑系”设计也被运用到新车上。以大块的石墨黑真皮为基础,并在空调出风口和座位接缝处用红色点缀的设计手法,视觉感上简直比GTI还要GTI。要知道,外观设计是给路人看的,内饰风格却是和自己的眼球朝夕相处。而面对如此越级式的设计,但凡对车辆有些许运动化追求的年轻用户,估计都会为之癫狂了。

不断引领潮流,新朗逸“神车本色”未改

或许有人会怀疑,朗逸以质朴且务实的形象在中国车市闯荡14年,如此颠覆性设计,是不是一次心血来潮的尝试?

这句话如果放在五年前还颇有一番道理,不过纵观行业的发展趋势,年轻化转型已经不是某家企业的趋势,而是一个企业能正常发展下去的必修课了。因此可以说,上汽大众完全是针对年轻化的消费浪潮提前启动,以前瞻性思维跑在了大多数企业之前而已。

不信就回顾一下中国车市的发展轨迹,在这个同级竞品更迭不断、技术严重趋同的时代,就算是BBA这样的燃油车时代王者,也不得不在中国市场,围绕中国的年轻消费做出一些改变,最早的加长轴距与中国专属外观设计,就是最有力的例证。

这既是中国市场在全球车市权重的体现,更是时代更迭下的必然选择。

而作为中国用户喜闻乐见的合资车型,上汽大众新朗逸自然也不能例外。细想之下,如今动用的双外观设计,不仅能够实现在覆盖原有用户需求的同时,与年轻用户打成一片,创造出80/90后希望看到的样子,更将传统家用车的发展之路进一步拓宽。再结合朗逸本身自带的扎实机械硬件基础,新朗逸的“六边形战士”特性自然已经展露无疑。

在如今的中国汽车市场,单单是靠“朗逸”的金子招牌,就意味着上汽大众在家用车市场永远不愁销量。而今,新朗逸更是在巨人肩膀上起跳,在本就95以上的高分基础上补强了“年轻化”这门功课,实现了从完美到“更完美”的进一步跨越。

这真是应了“比你优秀的人还比你努力”这句话。所以即便竞争对手从现在开始鼓起勇气追赶,或许也只能将新朗逸当做一个全面年轻化时代的“家用车样本”了。