宝马的新一代3系在欧洲已经上市，华晨宝马的加长国产版335Li的实车也已经曝光，就这款车本身的设计来说神秘感已经小了许多。在此之前，也曾有不少新3系的谍照曝光。除了已经属于“明牌”的335Li，还有多幅轮毂配单侧双排气管的“疑似”328Li，以及5幅轮毂单侧双排气管“疑似”320Li。按照德国官网新3系的动力配备，汽油版的组合应该说已经悉数亮相了。然而这似乎并非新3系未来在国内市场的全部。因为我们最近获取了一组新3系的谍照，它很有可能才是新3系真正的低配版，也就是为国内市场特别推出的318Li。

疑似318Li谍照

　　从谍照的外观来看，这款新3系测试车与我们以往看到的新3系没有太大区别。5幅轮毂的设计，以及黑乎乎的侧窗轮廓(没有镀铬装饰)表明了它不会是高配版本。而真正吸引我们眼球的，是车尾的排气管——与现款的320i一样，只有一根排气管。

疑似318Li谍照

　　从车内饰的图片也可以看出这款宝马新3系配备的确很初级，因为它的座椅为绒布面料。要知道在现款宝马3系中，皮质座椅已经是标配了。布座椅的出现，足以显现这款新3系的测试车配置有多么初级。不过这张内饰图片依然能带给我们不小的惊喜。一个是iDrive旋钮的存在，显示宝马绝不会因为车款的不同而对此项配置有所省略。另一项配备就是按键启动以及多功能方向盘上的电话按钮。虽然这些已经算不上什么高科技了，但出现在入门版车款上，还是很值得肯定的。当然，这毕竟只是一辆测试车，未来上市车型具体的配置组合出现变化完全是有可能的。

疑似318Li谍照

　　既然现款320i采用的就是单排气管，那为何说这会是新3系的18Li呢？关注这款车的人都知道，在德国，新3系的20i虽然数字还是20，但发动机已经升级为2.0T版本，功率/扭矩高达184马力/270牛米，远胜现款自然吸气的152马力/200牛·米，性能可与现款的325i抗衡。从之前曝光的谍照看，“疑似”新的320Li采用的也是双排气管设计，因此这款测试车的定位很可能会低于新320Li。从宝马的命名习惯来看，再低一级的新3系命名为318Li的可能性最大。

335Li官图

　　从市场的格局来看，宝马新3系在国内也的确需要这样一款车型。从320Li的性能配备来看，它的功率扭矩与奔驰C200 CGI完全一样，超过了奥迪A4L 2.0TFSI的低功率版。而相应的竞争对手，奔驰还有功率更小的C180K，奥迪也有定位更低的1.8TFSI。宝马要实现与竞争对手的无缝对抗，必然要推出功率低于320Li的版本，也就是318Li。

335Li官图

　　由于德国的新3系为320i起步，因此对于这款国产新3系的特别版本采用哪款发动机，目前还无法确认。从宝马现有的动力布局来看，2.0L自然吸气和1系上的1.6T都有可能。从之前的传言以及最佳组合的趋势来看，自然是采用1.6T最为合适。既符合产业政策，同时也与对手的技术组合类似。不过从与3系同平台的X1配备情况看，318Li依然采用2.0L自然吸气发动机还是有可能的。

335Li官图

　　从已经曝光的新3系目录来看，产品型号并没有这款入门级版本，型号中的BMW7200和BMW7201应该都是2.0T的不同强化版本(320Li和328Li)。因此这款入门版的新3系很有可能不会与新3系同步推出，而是会放在新3系上市一段时间以后。从新5系的推出过程看(520Li后期才上市)，宝马在推新车上是有这个习惯的。

335Li官图

　　随着谍照一次次的曝光，新3系的具体情况也越来越明晰了。谍照所曝光的情况，与目前国内市场的格局一致，这进一步增加了谍照的可信度。未来的宝马新3系，很有可能会形成318Li、320Li、328Li与335Li的产品格局。其中318Li与对手的入门款对抗，320Li则为新3系的主力车型，328Li对应对手的高功率版本。至于335Li，那就属于宝马特有的高性能版了，对手车型中暂时还没有能够与之抗衡的对应车款(改装版除外)。

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