今年成都车展的舞台，不乏MPV新车的身影。一方面不少品牌选择在高端车型上发力，另一方面，经济型MPV的性价比“内卷”也愈演愈烈。此次刷新经济型MPV性价比标杆的，当有瑞风M3 2022款一席之地。售价8.28-9.08万元，全系标配车联网系统，新颜色新内饰，双黄金动力选择……瑞风M3 2022款的市场竞争力得到了不少的提升。

新车色新内饰，内外造型全面焕新

瑞风M3 PLUS 2022款采用了让人倍感明快的极地蓝车漆，也让人看到了中国品牌在设计想法上的一些突破。外形采用了宜家版的造型风格，整体造型比较时尚年轻。

瑞风M3 PLUS 2022款采用了全新的“refine”字样Logo。车头的自动大灯与中网格栅采用了一体式的设计，大灯具有带状LED日行灯，其余光源为卤素+透镜的组合，保险杠两侧拥有雾灯的设计。

车型侧面比较修长，长宽高尺寸为5145x1765x1900mm，轴距达到3110mm，配备了右侧手动侧滑门。此次实拍的车型为7座布局，较长的车身尺寸也可以为其内部创造了不少乘坐空间。

尾部造型方正，尾灯采用了竖向式的设计，配备了15英寸的铝合金轮圈，整体显得较为大气。车顶上方还有一个小型的扰流条设计，美观之余对空气也有一定的疏导作用。

2022款的内饰造型变化明显，整体格调变得更年轻化、更时尚化，三色拼色的运用也让这套内饰的质感向着主流审美趋近，相信会得到更多年轻人的喜爱。

10.25英寸悬浮式中央触控液晶屏，标配车联网系统。这套车机系统基本涵盖了目前市面上的一些主流功能，包括语音控制导航、多媒体、电话、空调等，并拥有咪咕视频、云听等APP。此外，在线升级、在线音乐、在线电台、在线视频、在线天气等对于用户体验的提升也是非常不错。

瑞风M3 PLUS 2022款拥有2/5/6/7/8/9座多种座椅布局方式，此次实拍新车为2-2-3的座椅布局。座椅采用了拼色的设计，并拥有与车身同色的缝线设计，风格更加年轻化，侧翼处也有不错的横向支撑性，前排座椅调节方式为手动。

第二排座椅拥有扶手的设计，中央通道也比较宽敞，非常适合第三排乘客的进出，并且第二排上方拥有独立的空调出风口，夏天制冷冬天制热效果也是相当不错。

瑞风M3 PLUS 2022款有着充裕的储物空间，而车辆的第三排座椅可以进行放平翻倒，以达到扩展车辆后备箱的储物空间能力。

双动力系组合选择，智能安全大升级

瑞风M3 PLUS 2022款拥有1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机双动力选择，此次实拍新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，采用纵置的布局方式。发动机最大功率110kW，最大扭矩210N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱。

瑞风M3 2022款依旧是采用后轮驱动的驱动形式，底盘采用的的是双横臂扭杆式独立悬架，钢板弹簧后非独立悬架，属于这个级别MPV的常规配置。

整车拥有胎压报警功能，且配备了后驻车雷达及倒车影像。此外，车辆还拥有LDWS智能安全驾驶辅助系统，可以实现车道偏离预警、前方碰撞预警等驾驶辅助功能。

瑞风M3 PLUS 2022款的上市，加强了商用MPV的标签，也让经济型MPV的性价比标杆有提升了一个档次。更加年轻化的造型、实用的座椅布局、更加人性化的设计及智能互联等配置，都让瑞风M3 PLUS 2022款在激烈的市场竞争中拥有更多立足的资本。8.28万元起步的售价以及不错的保值率，为预算不高的用户朋友提供了经济购车新选择。