今年《速度与激情9》上映，又让不少电影粉回忆起了前几部影片带来的激情与澎湃，同时汽车狂热粉也对影片里出现的各种车型颇感兴趣。相比起城市道路的平直，喜欢越野的伙伴应该更加向往曲折蜿蜒的山路，高低起伏的路况让驾驶者的心也变得激荡；迅猛加速带来的刺激感受被糅进车窗外略过的风景中，足够畅快淋漓。这不，最近专业汽车媒体人和跨界达人就联手打卡了北京红井路跑山胜地，驾驶着第七代伊兰特体会了一把驰骋山路的快感。

轿跑车身引潮，与美景亲密拥抱

在蜿蜒的山路驾驶，格外考验汽车的“专业能力”。跑山之旅开始后，由高处向下俯视就能发现，第七代伊兰特的身影格外醒目。低趴、前卫的轿跑神韵让它成为符合年轻人审美的潮流车型，从侧面就能看出第七代伊兰特拥有宝石切割般魅影的腰线，尾部的小尾翼上翘，弯道导师范儿十足。在这样独具个性的外观加持下，第七代伊兰特的操控实力也更加令人好奇。

新平台更全面进化，让操控更有底气

说到第七代伊兰特的操控实力，就不得不提到新的i-GMP平台。得益于新平台的先进性，第七代伊兰特的动力总成布局也得到了优化。比如它将质量较重的部件与电池配件被安置在车体中心位置，并且在安装时向下移动，因此车身的重量配置也得到了优化，能够增强车身稳定性。此外，新平台还将第七代伊兰特前悬架和后悬架的几何结构进行优化，本就低趴的身姿能够与地面间的连接收放自如，同时强化了悬架性能，改善了转向操作感，让指向更加精准。驾驶者在颠簸蜿蜒的山路行驶时，能够做到快速响应，连续拐弯时整个车身毫不拖泥带水，干净利落的甩下一个又一个弯道。第七代伊兰特的操控实力在实际的驾驶中被更多人有了实际的体会。

高效动力组合，让性能更迷人

想要拥有迅猛的加速，发动机和变速箱才是关键。第七代伊兰特拥有两种配置可选，其中Gamma 1.5L MPI发动机和Kappa 240T GDi高功率发动机带来的马力和扭矩输出都可圈可点。前者最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N.m，智能的CVT变速箱与发动机相互配合，带来了足够迅速的反应，和更快的提速能力。第七代伊兰特还拥有四种驾驶模式，可以为驾驶者带来不同的驾驶乐趣。Kappa 240T GDi高功率发动机最大功率103kW，最大扭矩211N·m，与之匹配的是7DCT变速器，带来的性能表现更加突出。有了强大的性能组合支持，第七代伊兰特在这次的弯道挑战中性能输出稳定且持久，每次深踩油门都会迅速输出。

电影中的画面让很多人激情澎湃，第七代伊兰特带领人们领略了一番真实的山路之旅。一番体验下来，落日的余晖印在第七代伊兰特的车身上让它更具魅力。可以看出，第七代伊兰特对于自身的稳定性与操控的平顺性已经有足够的底气，能够保证驾驶顺畅的同时，还极富驾驶乐趣，圆满完成打卡任务，不仅让人意犹未尽。