夏至已至，随着气温持续升高，马上就要进入汽车蓄电池替换高峰期。不少车主反馈，替换汽车蓄电池时应该如何选择规格？和原装蓄电池规格一样，还是说可以适当“高配”-即选择规格型号比原车蓄电池更强劲的产品？其实，主要看性能表现。

一般来说，原装的汽车蓄电池平均使用寿命是3-5年。如果你的爱车原装蓄电池使用不到2年就失效了，那建议你换装时选择“高配”。因为部分车型整车厂商出于经济性考虑，原装的车载设备性能只是满足最低使用标准，完全有空间使用更高规格的汽车蓄电池产品。举个典型的例子，如果你发现爱车蓄电池槽的空间明显大于蓄电池的尺寸，那么换装时可以选用更高规格型号的蓄电池替换。

此外，是否选择“高配”，还与车主的用车习惯有关。不少车主喜欢在车上不断地加装高功耗用电设备，或者有熄火后开空调、听歌等习惯，这些都会加剧蓄电池的负担。与此同时，随着车龄增加，车况也相应老化，静态电流增多，使得整车对蓄电池的电量要求更高了。为了不影响蓄电池的使用寿命，可以选择更高规格的蓄电池产品。例如，原车装配的是EFB蓄电池，可以升级为性能更加优异的AGM蓄电池。

除了以上两种情况之外，一些“不差钱”的车主觉得蓄电池替换是件麻烦事，如果遇到半路抛锚着实很窘迫。他们希望一次换装能够一劳永逸，那么选择一款性能强劲、寿命超长的蓄电池产品来“高配”也完全没有问题。而夏季来袭，高温的烘烤，加上空调的高频使用，不管是否考虑“高配”，选用一颗电力强劲的汽车蓄电池，显得尤为重要。

选择蓄电池，主要看板栅。板栅就像蓄电池的骨骼，骨骼强劲了，性能才能优异。瓦尔塔蓄电池，全球知名的百年汽车蓄电池品牌。采用独有的PowerFrame®倍伏锐®板栅技术，如高速公路式的电流路径设计，并对电流集中区域进行了加固、加粗，以实现卓越的导电性能，带来更强的启动能力和多电子设备支持能力。此外，在高温情况下，更耐硫酸及电化反应的腐蚀，使用寿命更持久。

瓦尔塔PowerFrame®倍伏锐®板栅技术

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