提到安全气囊，各位车主肯定很熟悉，当发生交通事故时，安全气囊的质量是救命的关键。然而，当车辆发生交通事故时，乘客有一定的几率从天窗甩出。针对这个难题，Mobis潜心研发，在全球范围内推出首款车顶安全气囊。

这款安全气囊响应迅速，当发生侧翻事故时，能在0.08秒内起爆并覆盖车顶，防止乘客被甩出，从而保护乘客安全。今天就给大家介绍一下Mobis车顶安全气囊是如何诞生的。

开发车顶安全气囊的契机

近年来，对北美地区车辆事故的有关数据分析表明，2000年到2015年共发生了13700余起翻车事故。其中乘客被从天窗甩出的案例高达200多起。在对实车进行碰撞实验时，也确实在有些情况下假人被从天窗甩出去。而且天窗的面积越大，被甩出的几率就越高。所以我们想设计一款装置来保护乘客安全，防止他们从天窗被甩出而受到伤害。

车顶安全气囊与现在汽车普遍搭载的安全气囊不同之处

现在车辆上搭载的安全气囊，能够分散及减缓在车辆受到来自前方或侧方的强烈碰撞时，乘客头部及胸部受到的冲击力。当汽车受到一定碰撞力量后，气囊就会释放压力打开，但气囊瞬间展开充气，很可能对乘客造成二次伤害。而Mobis研发的车顶安全气囊的展开遵循既定轨迹，因此更加安全。

如果发生交通事故时系着安全带，那么车顶安全气囊的作用是否依旧显著

确实在发生交通事故时安全带的作用非常大。但是它只固定一边的肩膀，发生侧翻事故时，乘客容易被上下大幅甩动，甚至从天窗被甩出去。这时车顶安全气囊就发挥作用了，能把乘客的头部及颈部受到的伤害减到最低。

车顶安全气囊原理

车顶安全气囊被收纳在天窗的前方或者后方，占据的空间非常小。一旦发生车辆碰撞事故，它能在0.08秒的时间内迅速覆盖整个车顶。它的核心技术是气囊垫以及气囊垫两边的夹紧环。不锈钢金属制成的夹紧环利用弹簧的弹性提升气囊垫的展开速度，涂在气囊垫表面的硅胶涂层能使气囊垫的展开时间长达6秒。

车顶安全气囊有助于降低交通事故伤亡率

从侧气囊商用化落地之后有一个统计，就是因为安装了侧气囊，交通事故的伤亡率降低了53%。而安装了车顶安全气囊，预计伤亡率能降低一半以上。

车顶安全气囊何时实现商用化

开发已经完成了。目前，正在向北美、欧洲、中国等国家的汽车制造商推广，预计两年后实现商用化。

目前，移动出行领域发展呈现智能化趋势，作为汽车领域的龙头企业，Mobis通过持续不断研发先进的技术，为未来移动出行提供更多更好的解决方案。