在之前新车目录申报图曝光换代荣威750定名R95的名字后,近日,一组荣威R95轻度伪装实拍图曝光。从谍照来看,荣威R95已经定妆,并进入了上市前的最后测试阶段。预计今年秋季我们将有望看到新车上市,预计新车售价在18-24万元。
车型介绍:作为荣威品牌的第一款车型,荣威750的技术基础是1998年发布的罗孚75,尽管拥有和宝马共同研发的优良血统,并在国内市场经过了两次的外观重新设计和优化,但和市场上的主流竞争对手相比,无论荣威750还是MG7都显得过于陈旧了,十余年的技术断代也迫使上汽不得不重新考虑荣威和MG旗舰车型的未来。
新车信息:受到金融危机和美国本土激烈竞争双重影响的通用汽车变成了上汽值得利用一番的有利资源。在经过一系列上海通用汽车股权变更谈判的背后,上海汽车荣威和MG品牌也拿到了未来旗舰车型最需要的整车技术平台和外观内饰设计支持。荣威R95已经彻底抛弃了原荣威750的罗孚75技术框架,而是采用了通用汽车的Epsilon II全球中级车平台,并且选择了和别克君越相同的加长版设计,这也使得今年将发布的全新荣威750的整车技术平台一跃进入国内中级车市场的一流水平。
荣威R95前脸设计风格与荣威350比较相近,线条比较突出,于稳重中透露出一丝锐利。前格栅与丰田皇冠有些类似,而保险杠则略有些大众的味道。荣威R95的侧面主要强调稳重的气息,腰线比较突出,从前翼子板引伸出来到尾灯侧面。车窗设计与别克君越相同,不过由于对车辆后排头部空间预留更多,所以没有君越车顶那样的流畅线条。
尾灯的设计与中间的镀铬装饰亮条组合在一起形成一个整体,这是当下的流行设计趋势。尾灯设计风格与前大灯保持一致,棱角分明。尾保险杠设计没有加入过多的线条,以稳重为主。整体上来看,荣威R95的外观设计风格是在别克君越的基础上融入了荣威350车型的一些设计元素,既能够体现家族特征,又不失稳重感。
车身尺寸方面:荣威R95的三围4996/1857/1502毫米,轴距为2837毫米。与别克君越比较,R95的车身尺寸仅有毫米级的差别,轴距更是与后者保持一致。从这一点上我们也能看出两者之间的关联度之高。
疑似低配车型内饰
疑似高配车型内饰
内饰方面:全新荣威750的整体内饰布局和别克君越非常相似,预计将仅在细节设计上予以区分。双色调的多功能方向盘几乎就是新君越的配件,荣威750没有再采用桶型仪表板,竖式的空调出风口也比较相似。值得一提的是荣威750拥有更大的中控台液晶屏,目测尺寸达到了8寸左右,明显超出了新君越的配置规格,而且控制面板的集成化相当高,较少的按键已经可以实现GPS、音响、空调等全部功能。此外新荣威750采用了电子手刹的设计,按键布局在变速箱档杆后方,整个中控台的设计非常简洁,水杯架,烟灰缸,储物格都是在一个弧面上的翻折面板下隐藏着。
动力方面:荣威R95完全采用通用的动力系统,包括别克君威上的2.0L发动机和君越上使用的2.4L和3.0L发动机,变速箱方面预计也会与别克两款车型保持相同。另外,荣威R95的车重、油耗、轮胎尺寸等都与君越基本相同。