随着新生代消费主力军的崛起,大家对购车的审美需求也发生了变化,尤其在汽车外观设计方面,千篇一律、中规中矩的造型很难再打动他们。那么,对于张扬外放、特立独行的90后们来说,什么样的设计才是他们的“菜”呢?我们从A级家轿中选出三款比较受欢迎的车型,轩逸、卡罗拉和第七代伊兰特,通过一番对比,便知道谁更胜一筹。
轩逸:无功无过,将中庸主义贯彻到底
轩逸在设计上延续了历代车型的保守风格,整体上比较圆润,给人的视觉效果也很舒服。尽管当下市场的主流趋势是更凌厉、修长的线条,但轩逸在这方面似乎很有自己的主张,势必将自己的稳重保守进行到底。它采用了日产家族V-Motion 2.0设计语言,前脸的V型中网提升了很大的辨识度,让人过目难忘。车身侧面,轩逸采用了分段式腰线,加上造型独特新颖的C柱设计,为整车增添了一丝运动风,也更加凸显立体感。
从外形上来看,轩逸更像是一个居家暖男,它没有分明的棱角,也不激进,非常适合家庭用户。但对于90后年轻消费者来说,轩逸就显得过于千篇一律了,远不能满足他们对个性化、潮流化用车的追求。
卡罗拉:稳中求变,年轻有余,时尚不足
如果说轩逸看起来过于沉闷,那么不如来看看卡罗拉,与上一代车型相比,卡罗拉已经发生了脱胎换骨的变化,整体上更年轻化,运动感铺面而来。卡罗拉在前脸上增加了运动套件,倒钩形状的大灯为车头增添不少辨识度,带来很强的视觉冲击力。而在尾部,卡罗拉别出心裁地在尾箱盖上增加了一个小尾翼,同时加装运动套件,与前脸的运动套件遥相呼应,运动感十足。
不难看出,卡罗拉这次是真的想要告别中庸,实际效果确实也讨得了一些年轻人的青睐。但整体上看,在卡罗拉身上依然能够看到日系车沉稳保守的影子,只是运动套件元素的利用,使它看起来年轻了一些,却始终摆脱不了骨子里的“好好先生”模样。总得来说,卡罗拉变了,但又变得不够彻底,所以这也是它看起来不够那么时尚的原因。
第七代伊兰特:锋芒乍现,行走的潮流
最后来看看第七代伊兰特,与轩逸和卡罗拉相比,这款车的风格就更大胆、激进一些,整车设计棱角分明,时尚感和运动感都渲染得非常到位,同时还不乏未来科技感。可以说是静如星辰展锋芒,动若千里马脱缰,整体有一种蓄势待发的动感活力。
第七代伊兰特在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上,运用了“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计表现形式,打破固有桎梏,大胆跳出汽车设计的固有思维,呈现出更耳目一新的视觉效果。
第七代伊兰特的前进气格栅别出心裁地运用了大量楔形元素,其设计灵感源自宝石本质和矿物原始线条,通过参数化的形状和质感,塑造出极具辨识度的高级前脸。而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线更进一步强化了它前卫不羁、时尚潮流的个性属性。
在车身尾部,第七代伊兰特采用了同级独有的“H”型贯穿式设计尾灯也对应了Hyundai的车标,层次分明,大大提升视觉冲击力和跑车气质。
在第七代伊兰特身上,基本找不到上一代车型的任何痕迹,可以说它是彻头彻尾的大换“脸”,颠覆性的设计非常贴合当下年轻人对潮流化、个性化用车的需求。而它充满创新性的先锋设计风格也是同级中数一数二的存在,很有可能成为未来汽车设计的趋势。
总结:三款车在外观风格上大有不同,设计理念也各有千秋,轩逸平稳中庸的设计更适合对颜值和个性化追求不高的用户。经过年轻化后的卡罗拉,增添了不少运动气息,可能会受到不少年轻丰田粉儿的喜爱。而第七代伊兰特的时尚属性无疑最强,相信会圈粉儿更多审美需求高的年轻用户。
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