说起越野,我们很难不提到一个名字,那就是哈弗品牌的旗舰车型——哈弗H9-2020款,它不仅以“轰九大队”掀起了全新的中国越野热潮,而且还凭借高超的实力比肩百万级别的豪华越野SUV,领先一众对手。在刚刚过去的10月,哈弗H9-2020款售出新车2573台,同比增长64%,在越野圈中独领风骚,拔得头筹。

哈弗H9-2020款

实力几何只有在对比中才可以看得清晰明显,今天我们就来“碰个瓷”,拿哈弗H9-2020款(尊贵型)与雷克萨斯LX570(动感豪华版)做个比较,看看它是否真的有和百万豪车比拼的实力。

哈弗H9-2020款(左)、雷克萨斯LX570(右)

在越野圈,有三把锁才有资格说话

想要衡量一辆越野车的好坏,越野配置肯定是第一指标。哈弗H9-2020款拥有奔驰大G同款百万级核心配置:三把差速锁。其实,光是这一个功能就已经足够碾压市面其他硬派越野车了。在实际的应用场景中,如果发生车辆打滑情况,中央差速锁可以帮助脱困;当出现交叉轴情况时,也就是左右各有一个轮胎打滑时,就需要开启后桥差速锁帮你解决难题;越野过程中,同时开启前中后三把锁时,不仅可以脱困,而且推动车辆前进的动力可以达到100%,带给你超强越野体验。

哈弗H9-2020款

而价格高于哈弗H9-2020款几倍的雷克萨斯LX570,只配备了中央差速锁,一旦遇到交叉轴或者炮弹坑等复杂路况时,仅一把中锁是无法应对的。它的弊端就在于不能100%锁死单个车轮,当遇到两侧车轮摩擦力悬殊的情况下,容易出现车轮打滑,从而损失牵引力,降低通过性。在越野能力这点上,拥有三把锁的哈弗H9-2020款自然要强于雷克萨斯LX570。

雷克萨斯LX570

公路性能因辅助驾驶而优秀

当然,买一辆越野车不只是为了去冲刺,去挑战,它还要可以胜任正常的城市铺装路面。哈弗H9-2020款搭载博世9.3代ESP车身稳定系统,制动能力更强、响应更迅速,公路之旅也可以安全平稳。此外,全速域ACC自适应巡航能够实现自动跟随前车加速、减速,不仅轻松面对高速情况,更适用于市区跟车。其中包含的自动紧急制动功能,在与前车、行人之间小于安全距离的时候主动辅助制动,减免碰撞事故,增加安全感,降低行驶压力。

哈弗H9-2020款

反观百万级豪华SUV雷克萨斯LX570,其安全配置还处于比较基础的水平,虽然配备定速巡航系统,但安全程度却远不及自适应巡航。定速巡航的缺点在于其无法实现自动跟车,而是只能按照驾驶员设定的车速行驶,并且没有办法根据前方的突发状况做出及时判断。总的来说,在安全性能方面雷克萨斯LX570又输一局。

(雷克萨斯LX570)

看见这样的价格,买哪个请回答

通过以上对比我们可以发现,相比哈弗H9-2020款,百万级豪车雷克萨斯LX570并未获得明显优势,质价比自然算不上高。其整个系列共有三款车型,分别是动感豪华版、尊贵豪华版和巅峰特别版,高昂的售价局限了消费的圈层与人群,且无论是作为市区代步还是越野用车,都不是个好选择。毕竟,与豪车密不可分的是后期高昂的维修、养护费用。而哈弗H9-2020款共有6款车型,且包含5座、7座可供选择,能满足不同需求的消费者;此外,参考配置来看,其20多万的价格,性能却赶超百万豪车,可谓是越野和城市用车的最佳选择。

结语

其实,新一代消费者对自主品牌的印象已经有了很大的改观,他们购车时的“去品牌化”观念十分强烈。毕竟,无论是价格相近还是价格悬殊,有些自主品牌汽车都能以绝对的优势,博得消费者的青睐,哈弗H9-2020款就是这样一个实力强劲的产品。从上文中我们可以看出,即使面对雷克萨斯LX570这样售价高达百万的越野车,它的实力也丝毫不虚,在硬实力和软实力方面,全面占据优势,也许这就是它销量连续不断增长的原因。