除了要保证刹车的“稳、准、狠”,消费者更为关注的还有车辆能否在各种环境下应对自如。508在这一点上的出色表现多数要归功于TCS牵引力控制系统。通过控制驱动力的大小,TCS能有效防止车轮打滑,保持汽车的稳定性。没有TCS的汽车在易滑的路面上加速时,前驱的车子易失控跑偏,后驱的车子易造成甩尾。有了TCS这样一种防滑控制系统,即便是雨雪天气也可安心出门。
TCS实测效果
小结:强大的AEE2010总线系统与BOSCH 8.1版本ESP这对“隐形的翅膀”,造就508钻石级别的主动安全。但不论从何种角度探讨508的主动安全,最重要的一点其实是驾驶员的安全意识,毕竟汽车还没有到达机器人的程度,508有的只是辅佐权,而决定权还是握在驾驶员自己手中。
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