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国内SUV市场竞争是风起云涌，日系的本田迅速上位，本田CR-V和皓影两兄弟，上半年国内销量高达81164辆和63749辆，位列合资SUV第一名和第四名，RAV4荣放换代后，也是势不可挡，上半年销量有79293辆，反而途观L掉下队来了。另外，奇骏虽然销了68329辆，位列合资SUV销量第三名。相比往年，它显然也是疲态尽显。

目前在售的奇骏完全属于产品生命末期，所以在面对如今竞争激烈的SUV市场，为了保持产品的竞争力，及时的更新换代是非常必要的，好在新车已经在赶来的路上，而在最近网上也曝光了一组日产全新奇骏实车街拍图片。

新车目前已在海外部分国家上市开售，国内市场有望在明年完成更新换代工作。

国产奇骏的原型车，就是美版Rogue，在北美地区也是畅销车型。

作为换代车型，新一代的奇骏基于CMF-C/D平台架构构建，车辆外观和内饰改变非常明显，与现款在售车型相比有很大差别。

图为全新一代奇骏

图为现款奇骏

全新奇骏的内饰也有很大改变，机械仪表盘升级成了12.3英寸的全液晶数字仪表盘，中控屏幕的样式也改成了9.0英寸的悬浮式中控屏，并且搭配电子式换挡机构，相比现款车型科技感大幅提升，看起来也更有质感了。

图为全新奇骏

图为现款奇骏

目前海外版只公布了5座版，不过根据日产最近两年的造车理念来看，国产版预计还会继续提供7座版车型。

动力组合也是最值得关注的一点，大家都知道，现款奇骏的发动机已经比较老旧，而且在国内市场中，奇骏的这台"万年"2.5L四缸自吸发动机，已经遭到过不少车主吐槽。但是海外版本依旧搭载2.5L自吸发动机。有媒体预测，东风日产全新奇骏将有所改变，或将搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机，但传动系统匹配的还是万年不变的CVT变速箱。至于日产最新的VC Turbo 2.0T可变压缩比发动机大概率不会出现在新车上。

写在最后

全新一代奇骏改变“油腻大叔”过去的形象，走年轻化趋势。新款奇骏预计将于今年秋季在美国市场销售，而东风日产也将在下半年进行更新换代并在国内销售。必然会对CR-V和RAV4等日系老对手带来明显的市场冲击。

能在竞争中胜出吗？

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