长安福特已经宣布，新一代的福克斯两厢版和三厢版车型将在3月1日举行首发仪式。重要的竞争对手之一，一汽大众的新速腾同样将在近期换代上市。这两款原本都以运动著称的车型，在大众速腾选择加长轴距，采用非独立悬挂的转变后，长安福特的新福克斯成为了同级别中少有的运动定位的坚持者。

福克斯RS版外观

　　通过此前的多次解读，我们已经了解新款福克斯将配置1.6  Ti-VCT和2.0 GDI汽油直喷发动机。而运动版车型仍然是2.0L的两厢版本，不过新的2.0L发动机和现款2.0L发动机就有着天壤之别。

福克斯RS版外观

　　对比新老两代运动版福克斯的车身整备质量，现款福克斯运动版车型的手动和自动版分别为1345kg和1360kg，而新一代车型则分别是1367kg和1391kg，差别并不是很明显。但动力输出和油耗经济性的表现则差距明显。

福克斯RS版外观细节

　　首先新款2.0L发动机采用了汽油缸内直喷技术，这款发动机具备了燃油直喷 (GDi)和双独立可变气门正时 (Ti-VCT)两项技术，燃油直喷帮助提升发动机的燃油经济性和性能，发动机能在较高的12:1压缩比下安全运行，提高发动机的效率，从而实现更高的燃油经济性和更大的动力输出，确保动力充沛。双独立可变气门正时系统我们已经比较熟悉，在福特体系下其名为Ti-VCT，可以帮助增强低速扭矩，提升发动机的工作效率和燃油经济性，也能降低碳排放，较非直喷发动机降低油耗约5%。

福克斯RS版外观

　　PowerShift 6速双离合变速器在新款蒙迪欧致胜车型上，消费者已经有所体会，在大众的DSG变速箱大力宣传下，双离合变速器的优势已经在消费者心中建立，完美的结合了平顺换挡和燃油经济。与传统的自动变速器相比，PowerShift TM变速器降低油耗和二氧化碳排放最多可达9%。两者联动，使新福克斯能实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。除了双离合变速器版本，我们同时也捕获了手动版的2.0S运动车型的谍照，其采用的是五速的手动变速箱。

福克斯RS版内饰

　　再从消费者比较敏感的参数来说，2.0GDI直喷发动机最大功率为125kW/6600rpn，最大扭矩202Nm/4450rpm。而现款运动版车型的2.0L发动机最大功率和扭矩参数分别是104kW/6000rpn，180Nm/4000rpm。虽然我们还没有进行实际试驾测试，但是仅凭书面参数也已经足以推断新福克斯更加优良的表现。

福克斯RS版后排座椅

　　因此此前有不少消费者还在为新福克斯没有配置海外版的1.6T涡轮增压发动机而叹息，实际上完全没有必要，因为这款2.0GDI机型已经堪称相当强大。而且值得足以的是，运动版车型配备的2.0GDI发动机是采用进口，由位于美国密歇根州的福特迪尔伯恩发动机工厂生产。而新福克斯的1.6 Ti-VCT发动机则是由长安福特马自达发动机有限公司国产提供。

福克斯RS版外观

　　新福克斯运动版车型在外观上与普通的两厢版也略有差异，采用规格更高的215/50R17车轮，以及一如既往的五叉星运动款式轮毂。而普通版本使用的则是小一号的205/60R16车轮。后风挡玻璃上方的扰流尾翼尺寸也明显加大，镂空的尾翼带有两个导流槽，具有更好的空气动力学效应。另外当然就是运动版福克斯的尾部带有独有的红色S标牌。

福克斯RS版外观

　　不过也许谍照是试装车型，因此在配置上还不能代表最终版本，比如我们注意到其大灯配置就是普通的卤素大灯，而运动版预计最终会配置带有透镜的氙气灯组，同时灯体上部还有长条形的LED日间行车灯。按照之前的谍照信息，最终上市的运动版车型可能不会配置顶配的MyFord多媒体系统，而是选择中档的一款SONY音响机头，另外车内的中控台的内饰板会采用运动化的红色喷涂，此外座椅也是红黑相间的双色搭配。以上提到的配置可能都将会在最终上市车型上调整过来。

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