地摊经济像是城市经济复苏的“灯火”，现在正是国家支持创业的大环境，生意人要迎抓住机遇、创造更多收益，就需要搬出自己的“金算盘”。在外做生意，一辆性价比高、空间大、动力足的车会为您忙碌的生意省不少心，在这首推瑞风商务车的两款热门MPV车型——瑞风M3 PLUS和全新一代瑞风M4柴油版，现在让我们来看看他们究竟有什么“诱人之处”！

　　瑞风M3 PLUS：客货兼用“双管齐下”，让你赚钱更轻松
　　摆地摊、客货兼用，都离不开一台能装能拉的车辆作为“好帮手”，瑞风M3 PLUS绝对不会让你失望！瑞风M3 PLUS是瑞风商务车专门为中小企业主和个体创业人群打造的一款MPV，有7/8/9座可选，7座主打兼用，9座主打客运。相比瑞风M3，瑞风M3 PLUS有着更大的空间，车身尺寸达到5145*1765*1900mm，轴距加长至3100mm，而且车内空间设计极为方正，内部最大纵深也达到2870mm，仅仅行李箱容积就高达1750L，车内的最大容积也提升到了5685升，同时配合方正的车内空间设计和最大载重1.5吨的承载，车主可以将座椅自行改装并恢复放倒、侧挂等的功能，调整座椅布局，获得更大更灵活的车内空间，空间利用率非常高。

　　对于生意人来说，瑞风M3 PLUS不仅装得多，而且动力也足够强，满载运输跑起来也毫不费力。不管你从事的是建材、餐饮、百货、水果批发等行业，瑞风M3 PLUS都将是你生意路上的好帮手，帮你轻轻松松赚得更多，8.08万起的官方售价也提供了一个极低的准入门槛。
　　瑞风M3 PLUS自上市以来就深得消费者的认可，2020年在二季度累计销售将近3000台辆，从3月开始月环比增幅均在过10%以上，可见在市场上逐步受到认可和重视。除此以外，瑞风M3 PLUS 9座版在客运行业市场也是风生水起，陆续在四川的眉山市、绵阳市、内江市等城市拿下了城乡客运市场大单，为“金通工程”添砖加瓦，也积攒了一波又一波的好口碑，这也证明了在客运出行这一细分市场的优异表现，产品力得到认可。

　　在集市上被大家称为地摊经济热潮“弄潮儿”的刘先生，是瑞风M3 PLUS的“忠实粉丝”，对这辆车一直赞不绝口，“我是卖工厂的直销鞋子，现在政府号召我们出来摆摊了，我一天鞋子能卖不少啊，之前开的三轮车鞋子放不了多少，现在有了瑞风M3 PLUS，车里的东西也装得多了，生意更红火了！”
　　全新一代瑞风M4柴油版：超值性价比，出行舒适够安全
　　2020年出行市场迎来了新的变革，各种新增的要求也变相地增加了现有车型的运营成本。全新一代瑞风M4柴油版是一款具备高级营运客车资质认证的车型，也是目前国内唯一售价在13-15万元的国六柴油MPV，凭借国内首款搭载refine+健康系统、AEBS制动紧急制动系统的MPV车型，用首批购车客户的话来说，和它动力相当的不如它划算，跟它价钱相当的又没有强效的柴油动力。
　　全新一代瑞风M4柴油版有着5200*1890*1980mm的大车身尺寸与3080mm的长轴距，搭配7-9座的灵活座椅布局、3670L超大后备箱扩展容积、全包裹式航空座椅、第二排座椅360度旋转、整体滑动式第三排座椅设计等，诠释了“够大且好用”的空间理念，再也不用担心客户坐满后觉得拥挤或行李无处安放的尴尬。

　　依托于迅猛有力的国六柴油动力，全新一代瑞风M4柴油版也在提升整体动力的同时，将每次营运出行的路程时间也节约了5%以上，在保证出行、营运高效的同时，还为用户节省了更多“赚钱”时间。再加上江淮汽车售后阳光政策，平均保养成本相比同级车型便宜近一半，全生命用车周期内节约近3万元，而且高于行业10%的3-5年保值率，即使是二手车也能多卖1万多元，能够帮助用户“要省还能赚”。

　　全新一代瑞风M4柴油版在油耗上，那也是相当的省，别看车身尺寸大，但实测油耗却可达到7.2L，用车成本降到每公里不到4毛钱，换个方式来说加满一箱油最高可以跑1000km。站在营运的角度，相比于同级汽油车型做到了单次路程更远、成本更低，回本速度也更快。仅从油费上看，达到60万公里的行驶里程时，就将比同等动力汽油产品节约油费近12万元，约等于直接省出一辆新车。
　　像是王先生这样跑客运的车主就对全新一代瑞风M4柴油版赞口不绝，“我买车就是看性价比，瑞风M4柴油版真的是无话可说，满意到心坎上去了！大车耗油多，我买车拉人也载物，有时候车上坐不满，单跑一趟就容易亏本。但是瑞风M4柴油版空间够大，座椅也能随意调整，前面拉人，后面还有很大的空间装东西，干净卫生还方便，关键是还省油！性价比超高！”
　　在后疫情时代，经济如一池春水被地摊经济激活，城市更有温度、经济恢复更有热度。瑞风M3 PLUS和全新一代瑞风M4柴油版这两款瑞风MPV既能装，又够劲，超值的价值体验，安全舒适的出行条件，帮助创业者们有效省钱，相信它们将会是美好生活路上的“好伙伴”！