[汽车点评网 大连新闻]  雪佛兰第八代中高级轿车迈锐宝正式被引入中国。大连宏骏展厅本月18日将举行迈锐宝上市鉴赏会。预测迈锐宝在国内预售价可能会在17-23万元之间，具体价格将在2月15日迈锐宝的上海上市发布会上公布，现展厅可接受预定，定金2万元,即日起至2月15日交付定金的客户经销商承诺按照上市价格销售并优先提车。对该车型有关注的朋友，可拨打商家电话咨询：39841666。

　　2月1日-2月15日大连宏骏雪佛兰在店里开展迈锐宝上市倒计时价格竞猜活动，凡参与价格竞猜的客户均可获得一份精美礼品，并活动迈锐宝购车的优先提车权。竞猜价格上下浮动800元以内的客户，在购车时（车型不限）可获得2888元的购车礼包，竞猜价格完全精准的客户，购车时（车型不限）可获得价值8888元的购车礼包。

　  操控与安全：基于通用全球最先进中高级轿车平台的欧式运动底盘

　　操控性不一定是人人所追求，但它却是衡量一款车底盘系统技术含量的一项重要指标。因此对于这一点，所有人都必须密切关注。

　　雪佛兰迈锐宝的前悬挂看起来与同级产品大同小异，都是麦弗逊，但其实有很大不同。例如其前悬挂所搭配的副车架为六点式全框副车架，结构更稳定，而且可以增加车身的刚性，从而提升操控的精准性。迈锐宝前悬挂的下控制臂和转向节都是铝制的，这在同级车中并不多见。由于铝制部件重量比一般铁质部件轻18%，可以提高悬挂在弯道上的响应速度。

　　雪佛兰迈锐宝后悬挂的情况也同样如此。其所采用的四连杆独立悬挂结构在同级处于领先水平，不仅如此，迈锐宝的悬挂在部件和设计上还有着独到之处。迈锐宝后悬挂最粗壮的下摆臂采用了铝合金材质，在减轻20%重量的同时，可以提升悬挂的响应速度。另外，迈锐宝的后悬挂下摆臂的造型按照空气动力学进行了特别的优化设计，可以提升气流通过速度，增强后轴的下压力，让迈锐宝在高速状态下获得更高的稳定性。

　　舒适性：CCI底盘动态舒适调教
 
　　除了纯正的超级跑车，任何一款车都不会只考虑操控性而忽略舒适性，但要做到两者的兼得却并非易事。迈锐宝平台的精妙之处，就在于采用了CCI底盘动态舒适调教，保证卓越操控性的同时，同样拥有领先同级的舒适性。

　　迈锐宝前悬挂的全框式副车架不仅有利于提升操控性，它的连接刚度强，同样会影响到驾乘品质，最终的体现就是悬挂很有韧性，不会有丝毫松垮的感觉。特别采用的双通路前悬挂设计，可以将弹簧和减震器的负载分别专递到副车架，从而更有效的吸收震动，提升驾乘舒适性。迈锐宝前悬挂的缓冲衬套是液压结构的，相比很多同级车上的橡胶缓冲衬套，振动能量吸收能力提高114%，大幅度降低路面冲击，提升驾乘品质和舒适性。

　　迈锐宝的增强型后悬挂也同样有效的兼顾了舒适性。四连杆式的独立设计和中空扭力稳定梁，可以有效隔绝来自路面的振动，有效改善后座的乘坐舒适性和噪音控制。铝合金摆臂降低簧下质量不仅有利于提升操控性，它同样也可降低路面振动对车身的影响，在提升舒适性方面同样也是非常有效的。

　　经济性：领先日系的油耗表现

　　一款车的经济性不仅与动力系统相关，同样也与车身平台相关。这方面设计优秀与否，与一款车平台设计理念是否超前有着很大关系。从前面分析操控性、舒适性时，我们可以注意到，迈锐宝的悬挂系统采用了大量的铝制部件和中空设计，以有效降低车重。除此之外，迈锐宝的前后防撞梁采用的也是铝制部件，在拥有同等强度的同时，比钢制防撞梁轻20%。这些都大幅度降低了迈锐宝的整车重量，在提升加速性和操控性的同时，对经济性的提升也是不可忽略的。

　　迈锐宝车身平台对经济性的注重还体现在其它方面。例如迈锐宝采用的Dual Pinion双齿轮电动随速可变助力转向系统，不仅可以实现低速更轻盈、高速更稳定的驾驶感受，而且比传统的液压助力转向更节油。而17寸固特异低滚动阻力四季轮胎，滚动阻力则要比平均水平降低15%。

　　时值雪佛兰百年之际，迈锐宝以八代的历史进化，变身为雪佛兰全球中高级战略旗舰车型，这是雪佛兰百年最好的生日礼物。传承深厚的历史积淀，第八代雪佛兰迈锐宝诞生于通用汽车全球最新一代的中高级车平台，集通用美国、欧洲、中国的优势资源打造，凝聚了雪佛兰新一代产品运动风格造型设计、集操控驾驭与动感舒适为一体的产品体验和节能环保未来科技的综合优势。

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