此外，车内座椅也做出了相对应的修改，座椅表面积的增加以及边缘处的延伸更能行使有效的降低长途旅行所带来的疲劳感。而车辆长度及轴距的增加也另后排乘客提供了更好的腿部空间，新雅力士的后备箱也进而达到了286L,而如果将后排座椅放倒持平后，容量将达到惊人的768L行李空间。
配置方面，新雅力士的整体配置可堪称十分强大，这其中就包括了6.1寸多媒体显示屏、与之链接的后视摄像头及蓝牙系统。而安全配置方面则包括了七个安全气囊、ABS、VSC等等。
6.1寸多媒体触摸显示屏功能堪称强大
倒车影像
内置Facebook功能
GOOGLE本地搜索
而在这里我们不得不重点介绍一下这套多媒体系统，它采用了6.1寸彩色液晶触摸屏设置，而其涵盖的功能除了传统的FM/AM收音机、CD、MP3播放器，蓝牙电话，以及通过USB接口连接苹果iTunes系统的便携式播放器。此外，还包括了可连接GOOGLE搜索的导航系统以及用于旅途中与朋友们保持联系的内置Facebook功能。
动力方面，新雅力士则提供三款发动机可供选择，分别为：三缸1.0L与四缸1.33L VVT-i汽油发动机及1.4L D-4D柴油发动机。并分别匹配了5速手动及CVT无极自动变速箱。而这几款发动机的共同特点在保证了驾驶乐趣及于降低自身重量的同时还有效降低了燃油消耗及二氧化碳排放量。此外，1.33L VVT-i汽油发动机还装备了发动机停止·启动技术并可于S挡模式时使用方向盘两侧的换挡拨片以便在驾驶过程中体会最大化的驾驶乐趣。
根据目前我们所掌握的信息来看，仅仅是一组国内申报图于去年中旬正式在网络上曝光，目前来看，国产化进程方案还无最终定夺。此前在经历了国内暗淡无光的销售业绩后，定位于高端精品小型车的丰田雅力士何去何从目前来看仍是一个谜。
夺人眼球的外观、丰富且极具科技感的车身配置、双VVT-I发动机+CVT变速器所打造的低油耗黄金组合。全新雅力士还未上市就几乎具备了所有上市成功的关键因素，也从而保证了自己在小型车市场中拥有足够的竞争力。不过随着包括了爱唯欧、K2等新车型的融入以及合资品牌旗下紧凑级车型已开始逐渐打压10万元以下市场，势必卷土重来的新雅力士究竟以何种姿态重新跨进小型车市场主流车型行列？我想厂家还需要多动一动些脑筋。（编译/汽车点评网 秦庆宝）
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