1低速行车安全/盲点监测系统

　　[汽车点评网 新闻]  尽管之前我们已多次报道过关于新一代福克斯国产的消息，但是由于此款车型地位的确不容小觑，再加之2010年就已经正式亮相，但至今迟迟没有引入到国内，随着2012农历新年已过，按照中国传统习俗，意味着我们已经真正进入到新的一年中。时间的临近，关于新一代福克斯更多的消息也逐渐浮出水面，近日，我们获得了关于国产新一代车型的独家消息，下面我们就来共同关注一下。（文中涉及配置信息的图片为海外车型，仅供参考）

　　此次曝光的消息主要为国产新一代车型的焦点配置、动力的情况。比如作为焦点配置的低速行车安全系统（Active City Stop），盲点监测系统、2.0GDI汽油缸内直喷发动机信息等。可以说，亮点很多，看点不少。

低速行车安全系统 Active City Stop

　　首先提到的必然是福特低速行车安全系统（Active City Stop），顾名思义，旨在减轻甚至避免在市内交通拥挤时所发生的低速碰撞和追尾事故。这套系统相似于沃尔沃中的City Safety（城市安全系统）。我们来简单了解下其工作原理：

低速行车安全系统（图片来源：视频截图）

　　位于汽车的前挡玻璃顶部，装于内后视镜高度的一个激光传感器，会在一定条件发出指令传送给其它控制单元，控制单元决定是否需要自动刹车。当激光传感器探测车前方0.5m～10m距离时，车速低于30公里/每小时启动。当前后车速差15～30km/时，则会减速；当前后车速差小于15km/时，则是刹停。令我们更加兴奋的是，国产新一代福克斯将是国内首款搭载此套系统的车型。

盲点监测系统

　　另外，新一代福克斯作为国内紧凑级车型中，也首次配备了盲点监测系统。在日常行驶中，可以帮助驾驶者减少盲区隐患，增加行驶安全。

　　此套系统包括了两个雷达传感器，装备于后保险杠里面的系统中，仅在车速超过10km/h时起到作用。当车速超过10km/h时起作用，有移动物体通过车辆两侧区域外后视镜上闪烁信号,来警示驾驶者。

车载多媒体系统(SYNC)

　　SYNC是由福特与微软共同开发。有了SYNC, 坐在车内的人们就能掌控他们喜爱的各种便携式设备，包括数字播放器和蓝牙手机。更加体现自在、休闲、与安全的理念。

　　SYNC系统自2007引入以来，已经变成福特车上最令人激动的科技之一。它是一个独特的、全集成和声控的通信和娱乐系统，它革命化的改变了移动电话与车辆的连接方式。说起此套系统的亮点，它可以自动通讯录传输、语音控制免提拨号、无间断通话、短信朗读与发送、语音来控制音乐、高级国语语音识别，这无疑解决了驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能够安全的享受多媒体带来的视听、娱乐体验。具体如下：

　　·通过蓝牙读取电话簿和通话记录，系统将提示是否自动读取电话簿，即可至SYNC里。

　　·说出指令“拨号”和所需号码或者说出存入手机的名字，即可实现语音命令。

　　·当驾驶者进入或离开汽车，可无中断连接，由手机-蓝牙，或蓝牙-手机相互切换。

　　·当接收到新短消息时，系统会发出提示音同时音响系统显示屏上提示有新消息。

　　·系统可提供通过语音指令来发送短信、回复短信、以及转发短信等功能，方便、智能。

　　·系统可通过语音指令来实现播放音乐，由此看来，这套SYNC系统均可以通过语音方式，现实驾驶者及乘客更多的需求，彰显着十足的科技性与智能性。

2更多亮点配置

　　当然，除了上文中提到的配置外，还有许多亮点配置，但主旨很鲜明，都是意在提供了更加安全的行车环境，搭载了更加智能化的配置，让驾驶者体会到人性化的设计理念。下面我们就来继续关注更多实用的配置情况。

坡道辅助系统 HSA

　　在坡道起步溜车问题上，得到了一定的改善。

　　驾车者通过制动在坡道上停车，制动力矩足够使车辆停留在坡道上
车辆处在静止状态，HSA保持了制动压力，从而避免溜车，使得车辆仍处在静止状态。通过干预性制动、制动辅助以及变速箱调控来阻止汽车下滑，有效避免坡道熄火和溜车的情况。

弯道扭力智能分配系统Torque Vectoring Control

弯道扭力智能分配

　　当弯道行驶时，操控性可以得到更好的把控。

　　弯道扭力分配控制系统，以提升操控性。福特的弯道扭力分配控制系统在设计上加入了更多样化的参数，尤其是在极限操驾条件下的参数资料更是丰富，这能让热爱操控的驾驶者享受更多的驾驶乐趣，尤其对于经验少的驾驶者来说，信心倍增。

双区独立控制自动恒温空调

双区独立控制自动恒温空调

　　温度可以根据位置不同，个人需求不同，得到不同的处理。

　　可独立控制驾驶者侧和副驾驶侧温度，同时满足车内乘客不同的需求；根据阳光强度，自动调节补偿车内温度，提高乘客舒适性；活性碳过滤器可除吸附灰尘花粉外，还可吸附有害的或有异味的气体，使车内空气保持清新。

前挡风玻璃加热器

前挡风玻璃

　　能够迅速消除前档雾气。

　　在GHIA+车型上（顶配车型）将搭载前档风玻璃加热器，可以使前挡风整片加热，迅速除霜除雾，同时可以达到安静无噪音。

智能无钥匙动力启动系统 Power Button

智能无匙动力启动系统

　　日常动力启动/熄火中，更加便捷。

　　不需拿出钥匙，即可动力自动启动；一键启动或者熄火。

进气格栅主动关闭系统 Active Grille Shutter

前进气格栅

　　智能控制，使发动机保持最佳温度，提高动力及燃油经济性。

　　冷车启动时，不需要大量散热，进气格栅会主动关闭；如果发动机需要散热时进气格栅会主动打开；进气格栅的开启角度可以在全开和全关之间进行多极调节；同时此系统还能随着车速的变化调节进气格栅启闭角度以减少风阻，来提高燃油经济性。

3国产新车动力情况

动力更强劲，更具燃油经济性

　　现款车型两款发动机虽然在动力输出方面表现不错，但在目前市场十分重视的燃油效率和排放方面却没有太多的亮点，故国产新一代福克斯即不会沿用现款车型所使用的1.8L及2.0L Duratec发动机，从目前的获得资料中，除了上文中曝光的配置情况，我们还看到了2.0GDI汽油缸内直喷发动机、1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机出现在了这份资料当中。同时这也证明之前关于国产新一代车型将搭载1.6L和2.0L动力的消息。

　　1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机采用了电子电磁阀，可以将高压燃油经由每个凸轮轴链轮外壳里的控制阀片导入。最终可以达到动力更加强劲、燃油经济性更高的特点。其最大功率为92kW，最大扭矩为159Nm，综合工况油耗为6.2L/100km。

　　而另一动力为2.0GDI汽油缸内直喷发动机，这也是福特提供的最先进的非涡轮增压四缸动力系统之一。其最大功率为125kW，最大扭矩为202Nm，综合工况油耗为6.7L/100km。传动方面，手动挡车型将采用5档手动变速器，而自动挡车型将采用六速Powershift双离合变速器。

国内曝光的新一代福克斯（图片来自网络）

老、新福克斯（图片来自网络）

新一代车型采用了“全新设计”

　　这款备受瞩目的新一代福克斯，外观的变化之大毋容置疑，相信广大车迷朋友也十分熟悉，毕竟自2010年就已于海外正式亮相，相比老款车型，可以用“全新设计”来形容：更加时尚的前脸、更加动感的线条，以及重新设计的车尾部分都在彰显其“变化大”的主旨。当然，这个新的面目也将出现在全新国产车型中。众所周知，福特的“one ford”理念，旨在无论是北美、欧洲、还是全球某一个销售地区，都将以相同的形象呈现在世人眼前，这也能够进一步降低零部件采购成本。

新一代福克斯

　　根据我们曝光的信息来看，新车的配置方面更加趋于智能化与人性化，动力更加强劲，同时在能源问题日益严重的今天，燃油经济性也得到了一定的提升。新一代车型即将在3月正式发布，更多信息我们还将继续关注。

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