【58车衡阳讯】由于中型SUV无法做到完美的第三排，那不如将其舍弃，“大五座”的概念也因此而来，作为“大五座”概念的首发车型东风本田UR-V，上市三年来，其后排大空间表现赢得了不少消费者的好评。在6月5日晚间，该车迎来其中期改款车型：新款东风本田UR-V正式上市。

　　新车共提供5款车型，售价区间为24.68-32.98万元，除了造型方面的改变外，新款东风本田UR-V在配置上也进行了升级，并继续搭载现有1.5T及2.0T两款发动机。作为东风本田旗下的旗舰中型SUV，新款车型产品实力提升了些啥？哪一款又值得大家购买呢？接下来就和大家好好聊一聊。

　　外观亮点：前后造型变化大

　　新款东风本田UR-V在外形上的变化主要体现在前脸部分，相比于老款夸张的设计，新的前脸更有整体感，上下两条镀铬装饰相呼应，网状格栅的加入也让其更加运动。（配图为：官图及内饰实拍）

　　具体来看，前脸采用了最新家族式设计语言，全新U型大嘴式格栅，格栅内部中网采用了蜂窝式设计，搭配“几”字形银色镀铬饰条及两侧造型小幅调整的全LED光源大灯组/全LED光源雾灯组，辨识度得到了进一步提升。此外，新增的“银黛灰”配色，为整车外观注入了时尚的效果。

　　侧面线条和老款车型一样依然刚劲有力，车身尺寸上，其长宽高分别为4856/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm，相比老款车型，长度增加了31mm。

　　全系车型换装了19英寸双五幅式轮圈，造型更加运动。

　　尾灯组使用了贯穿样式，灯腔内部进行了全新设计，并带有流动转向灯。另外，还增加了感应式后备厢的功能，排气为双边共双出的布局，黑色的后包围设计也和老款车型有所区别。

　　内饰亮点：变化不大，主打大空间

　　新款东风本田UR-V内饰布局变化不大，依旧属于大气沉稳的风格，不过在诸如方向盘、座椅花纹样式等细节之处的调整。空调区域的镀铬饰条相比老款要更加精致，配上木纹饰板、真皮等材质，进一步增加了车内的豪华氛围，并提供米色、棕色和黑色三种内饰配色。

　　三辐式多功能方向盘造型与之前一致，区别在于底部镀铬装饰，变成了亮黑色涂装。

　　仪表盘为机械+液晶屏的样式组合，顶配车型还配备了HUD抬头显示系统。

　　新车全系标配了8英寸中控屏，并且内置了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，可实现导航、拥堵规避引导、紧急救援、资讯在线、语音交互、智能停车支付等功能。

　　此外，还支持CarPlay手机互联、前排手机无线充电、内饰氛围灯等功能。

　　安全配置方面，高配车型提供了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移防止系统、LKAS车道保持辅助系统等功能。

　　座椅的皮革拼接缝制方式有所调整，全系车型均采用真皮座椅，座椅宽大饱满，具有较好的包裹感，前排座椅电动调节为全系标配，中高配版本还提供了主驾驶加热、通风、副驾驶“老板键”等功能配置，整体座椅乘坐质感提升明显。

　　后排座椅的坐垫进行了加长的处理，在原有的大空间基础上，配备全系标配的全景天窗、后排独立空调以及纯平的地板，其乘坐舒适感也得到提升。

　　另外，其高配版本还提供了后排多媒体控制系统和电动侧窗遮阳帘。

　　后排座椅支持比例放倒，这可进一步提升车内实用空间。此外，除最低配车型外，新车中高配版本还配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及尾门感应开启等功能。

　　动力亮点：延续1.5T及2.0T两种动力

　　动力系统，新车延续了现有动力系统，其中240TURBO车型搭载1.5T发动机，最大功率为142kW（193Ps），峰值扭矩为243N·m，传动系统，匹配CVT无级变速箱；370TURBO车型搭载2.0T发动机，最大功率为200kW（272Ps），峰值扭矩为370N·m，传动系统，匹配9速自动变速箱，部分车型配备四驱系统。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

　　哪一款值得购买？首推240TURBO 两驱致雅版

　　新款东风本田UR-V共推出了5款车型，其中1.5T版本车型有2款，2.0T版本车型有3款。咖哥首先先给出结论：首推购买指导售价为26.98万元的240TURBO两驱致雅版。

　　具体来看，240TURBO两驱致悦版为入门版车型，动力上采用1.5T+CVT的动力组合。此外，倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、手机无线充电、自动空调等舒适化配置该版本车型均有搭载。240TURBO两驱致雅版和入门款车型在动力规格上保持一致，但是该车在主被动安全方面的配置更加的丰富。例如：增加了前排座椅加热、真皮方向盘、电动/感应后备厢等功能配置的加持进一步彰显了档次感。并在安全配置上也多了前后排头部安全气囊、全速自适应巡航系统、后驻车雷达等。另外，LED远近光灯、LED日行灯以及丰富的外后视镜调节等功能配置也相当实用。因此，结合售价，该版本车型是咖哥首推的。

　　370TURBO尊雅版是两驱版本的旗舰车型，该版本搭载了2.0T发动机，但是在主被动安全配置方面有所缩水，结合售价差异，性价比表现就没有240TURBO两驱致雅版高了，但优势只是在动力上更强劲一些，具体选择就看大家重在哪一方面了。

　　剩下两款2.0T四驱版本，其中370TURBO尊享版相比上个版本车型多出了四驱系统，配置方面，该版本车型主要增加了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等车内健康配置。顶配车型370TURBO尊耀版配备了更丰富的主被动安全配置，并且具备了前排座椅加热/通风、“老板按键”、后排座椅加热/多媒体控制等更高阶的舒适化配置，但结合其超过三十多万的售价，更适合对驾驶及乘坐品质有一定要求的消费者来选择。

点评

　　东风本田UR-V主要面对大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界等竞品车型，但与7座中型SUV市场不同的是，东风本田UR-V和其姊妹车型广汽本田冠道坚持采用五座的布局，从某种程度看，这两款车型也收获了不少对“大五座”有强烈需求的消费者。

　　新款东风本田UR-V的主要变化集中在外观及内饰的设计方面，整体给咖哥的印象要更加年轻动感。此外，一些舒适化配置的下探以及升级也提高了它的市场竞争力，尤其是对于主销的中配车型来说，更多驾驶辅助系统的下放让其更具吸引力，大家觉得呢？

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