2020年初，被大家戏称为“理工科”的“技术宅”奇瑞品牌，在2016年虎7上市后，相隔4年时间，重磅推出一款集颜值、动力于一身的2020款全新一代瑞虎7，可谓是千呼万唤始出来。在升级了老款瑞虎7前脸与内饰的情况下，对车身也是做足了诚意，年轻、跳脱这两个词语很完美的诠释了新一代瑞虎7，这款车也是奇瑞首款搭载Life in Motion 3.0设计语言的车型，意味着未来很长一段时间里奇瑞车型会换成这种家族式的设计。

今天我们就到店试乘试驾了这款新车，亲自感受一下新虎7带来的急速美感。

这次试驾的刚好是1.5T版本的最高配豪华型，全新一代瑞虎7试驾车实测百公里加速时间在9.2秒左右，对于日常家用来说绰绰有余，这款1.5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩230N·m，搭配上CTV变速箱，动力和平顺性得到了完美融合。 

全新一代瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm。轴距为2670mm，同级SUV相比较，都有一定优势，让后排乘坐人员有了充裕的乘坐空间。

与此同时，全新一代瑞虎7的储物空间也十分给力。全车共配备28处储物空间，在扩大储物空间的同时又很好的兼顾设计美感。让车内储物与美感相互承启，完美结合。

车内中控区域可以惊呼：太香！除了全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏之外还有一个8英寸的空调触控屏，三屏互动完美结合，让您在驾乘过程中乐趣十足。而中控区域的触屏按键、物理按键，还是旋钮阻尼感都带给你相当不错的反馈。

全新虎7电子挡把，操作起来相当方便。此外，车内大量运用软性材质和镀铬饰条以及氛围灯等加以点缀，可以说细节处质感提升不少。

全新一代奇瑞瑞虎7带给你的驾驶感受可以说是非常恰到好处。无论是底盘调教还是颠簸过滤都游刃有余，最重要的是新车配备2种驾驶模式可选，而当我切换成“运动驾驶模式”时，动力响应迅速，超车起来毫无压力。

动力配置方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力组合，值得一提的是，全新一代瑞虎7搭载的9CVT无级变速箱获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉，传达效率高达97%，与1.5T发动机完美匹配，带来同级领先的超平顺驾驶舒适性和百公里6.8L的超低油耗，为用户提供从容、舒畅的驾驭体验。

基于奇瑞智能化战略平台奇瑞雄狮的“雄师智驾”i-Drive系统，秉承安全、省心、省力的自动驾驶开发理念，以使用户真正获得人性化的智能驾驶辅助体验。全新一代瑞虎7重点聚焦在智驾安全辅助系统上大幅升级，整体智驾功能更为丰富，同时具备20项L2级同级领先智慧黑科技。

同时，新车还搭载同级唯一达到全自动泊车辅助系统、14项自动巡航辅助系统、360度倒车影像、LKA车道保持、BSD全天候高精盲点监测系统、SLA限速标识监测及主动提醒、LDW车道偏离预警、博世ESP9.3车身电子稳定系统等，都让行车更加的安全。

全新一代瑞虎7作为奇瑞在2020年的开年大戏，必然是要承担整个品牌的销量重任，通过这次试驾可以看出全新一代瑞虎7是一辆几乎没有短板的优秀车型，让我们共同期待2020年它能在10万级SUV领域取得怎样的辉煌成绩。

目前，这款新车的优惠力度非常大，尊享五重超值大礼！超值金融礼：至高享受 6000 元金融补贴，超值置换礼：置换手动挡车型可享4000 元补贴；置换自动挡车型可享5000 元补贴（与超值金融礼同时享受） ；超值延保礼：畅享发动机 10 年或 100万公里超长延保；超值流量礼：尊享基础流量终身免费超值健康礼：“N95 医学级”防病菌高效空调滤芯终身免费更换；即日起至奇瑞各终端经销商展厅购买全新一代瑞虎 7 更可抽至高 2777 元返岗复工现金红包（除实力型以外） 。

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