近日,备受瞩目的北京市2020年小客车指标年度配额终于公布。在总计10万个的指标年度配额中,新能源指标额度高达6万个。而新能源个人指标额度占比为90.3%,共计54200个,较2019年个人指标额度相比,呈略增态势。显而易见,政策红利再一次向新能源倾斜。而在新能源市场中提起长安奔奔,相信对于80后的小伙伴来说的并不陌生。这辆在人民群众中颇具人缘的微型车自2006年面市以来,到今天已经走过了14年的光阴。而如今,在环保法规越发严苛的情况下,一辆经济便捷的纯电动汽车愈发受到市场的认同,作为长安新能源汽车的当家“小花旦”,奔奔E-Star即将以崭新的面貌出现在大众视野,但在这个“强敌林立”的细分市场中,奔奔E-Star又将凭借哪些优势杀出重围呢?
全新家族设计理念助力奔奔E-Star换新颜
作为长安新能源正式开启1.5时代的第二款主力车型,自然对奔奔E-Star倾注了大量的心血,整车采用了全新家族化设计语言,不同于大部分同级别车型主打的可爱路线,奔奔E-Star高挑的大灯和下进气口的鲨鱼腮装饰,搭配上仿生独立式全LED大灯,营造出了一个极为激进的前脸造型。在当下这个运动至上的年代,绝对是吸引年轻消费者的一大利器。
10.25英寸双联屏 尽享越级体验
拥有吸睛的外形只是吸引住消费者目光的第一步,内外兼修才能让用户真正为其买单,长安新能源自然深谙此道。
说起双联屏设计,可能不少消费者第一反应就是豪华车的标配,例如奔驰E级,但如果我告诉你10万元级一下的纯电动汽车也拥有此项配置,可千万别惊讶到合不拢嘴,它就是奔奔E-Star!作为同级别中搭载极为罕见的10.25英寸双联屏的车型,奔奔E-Star可让消费者享受到前所未有的跨级奢侈体验!
此外,在这个严寒之际,寒冷的天气让座舱宛如冰窖,不少车主都说刚上车的几分钟是最艰难的时刻,在科技日渐发达的年代,为何还要忍受如此痛苦,在上下车前的五分钟,完全可以通过奔奔E-Star极具人性化的远程启动提前开启空调,尽享舒适暖冬新体验。
超强续航,突破城市边界
提到纯电动车,可能不少消费者第一反应就是“纯电动车的续航里程不行吧,市区开开还行,哪禁得住长途自驾啊”,放心!作为全新升级的奔奔E-Star在续航方面可谓惊艳夺目,依托于长安新能源的三合一电驱技术,以及能量密度高达160kW/h的动力电池,赋予了了其NEDC工况下足足拥有301km的超能续航。对比同级别车型绝对是妥妥的顶尖实力。让消费者从此彻底远离“续航焦虑症”。
解决了“里程焦虑症”问题,奔奔E-Star还面临着一大挑战——充电。5分钟加油的便捷早已深入人心,漫长的充电时间显然是快速消费时代的消费者所无法接受的。在满足了消费者对续航里程、充电效率的需求后,长安又将目光投向了消费者们同样看中的能耗上,得益于集成化的三电系统,奔奔E-Star从电量30%充到80%仅需要30分钟,一顿简餐时间便可把车充到一个理想的电量区间,其实用性不言而喻。
强劲动力,驾驶更加应手
当然,一款车如果想要俘获年轻消费者的心,还需满足高效的动力性能需求,奔奔E-Star搭载最大55kW功率,最大扭矩170N•m的永磁同步电机,0-50km/h加速最快仅需4.7s,再配合电驱单元体积小、重量轻的特点,奔奔E-Star随时给你纵享驰骋的乐趣。所有的这些,都将成为对驾享有需求的消费者选择奔奔E-Star的“硬核”理由。
长安新能源的诚意:
随着时代的发展,越来越多用户接受纯电动汽车成为个人的第一辆车和家庭的第二辆车,专业、品质是他们的考量重点。长安新能源以雄厚的品牌底蕴、领先的技术积累和敏锐的市场洞察,打造出这台集颜值、智能、性能于一身的奔奔E-Star车型,让纯电出行实现了从“实用”到“好用”,从“好用”到“好玩”的转变。
为此,在奔奔E-Star即将问世之际,长安新能源为广大消费者推出了多重放标尝鲜惊喜政策。1.放标尝鲜价:7.28万元;2.在一定范围内,订金随意交,无理由任性退,在购车时,订金可以翻10倍的方式,用来冲抵购车款,最高可返还5999元;3. 凭未使用的新能源指标到店试驾,可立享200元试驾现金红包(每个指标限一次)。怎么样,是不是已然被长安新能源的诚意所打动?那么就别再犹豫,快来与奔奔E-Star一起体验全新纯电新生活吧。
