【58车衡阳讯】3.29L/100km!如此优秀的油耗成绩,当然是笔者驾乘的东风日产第14代轩逸(以下简称轩逸)创造出来的。
日前,“逸行千里·幸福海岸线”南海站从轩逸的“家乡”广州出发,一路向南行进,依次经过开平碉楼、雷州雷祖祠和浪琴湾等地,在跨过琼州海峡之后,再从海口抵达三亚,完成一段以家为名的幸福旅程。
凭借出色的产品实力,经过900多公里的跋山涉水,轩逸创造出了仅3.29L/100km的油耗,这是一个远低于官方公布的综合工况油耗4.9L的“幸福纪录”。
需要指出的是,在这近千公里的路途中,高速公路的路段比例不足全程的20%。并且,我们每天一早出发,或多或少会遇到各城市上班早高峰的塞车;在一长段狭窄的正在维修的铺装路上,车队与对向车辆几近停滞的会车时,轩逸油耗表猛往上串;待到在五指山脉间行驶时,是超过100km的山岭路段,一直未“叹”空调的笔者,见此情景不禁生出“少小离家老大回”的感慨。
笔者了解到,轩逸在今年7月份正式上市,价格为10.9-14.3万元,并且老款轩逸不会退市,更名为轩逸·经典与新车同堂销售。即日起至12月31日,购车可享5年或15万公里整车保修及5年10次基础保养;置换购车客户,至高可享5000元补贴;贷款购车客户,则可享6万3年0息的购车服务。
轩逸长宽高分别为4641x1815x1450mm,轴距为2712mm,有着“小天籁”的称号。它采用了最新的V-motion 2.0设计语言,并配备日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技术,整车基于雷诺-日产联盟CMF平台打造。
外观上,新车采用与天籁神似的家族式设计语言,融入了更多凌厉线条,也更显运动化。V型镀铬饰条自然衔接引擎盖立体线条,回旋镖式前大灯与镀铬开放式雾灯的视觉冲击力大为增强。车身侧面线条流畅,断开式腰线与后三角窗黑色饰条非常炫酷,双五辐轮圈、大尺寸轮毂及熏黑的尾灯组,又进一步提升了整车运动感。车身长度与宽度的小幅增加,以及高度的略微降低,使得整车看起来更显贴地。
新车的内饰设计充满了科技氛围,扁平化的中控台配合双色配饰,延续了之前的居家风格;标配的8英寸悬浮式液晶触控屏,加上最新的智联人机系统,方便互联与多媒体的控制。
当然,乘坐空间也够大;新车有着1815mm全尺寸舒适座舱和Multi-Layer零重力真皮座椅,还有着646-907mm的后排膝部空间,并且是错层设计,能有效避免3人乘坐时与邻座的碰撞,减少旅途中的不适感。轩逸延续了“移动沙发”的称号,还进行了优化和升级,让笔者和小伙伴在这趟长途试驾中,得到了很好的体验。
智能领域历来是东风日产的优势;在安全方面,轩逸配备多达7项的NISSAN i-SAFETY安全系统和驾驶辅助系统,IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警系统的应用,构建了同级车型中最全面的全场景安全守护。此次试驾道路的状态五花八门,包括前车突然刹车、长时间驾驶导致偏离车道,以及社会车辆夹塞等场景时有发生,但轩逸的主被动安全表现优秀,通过A柱上的蜂鸣器和仪表盘上的显示屏等进行提醒,从而避免了潜在的事故。
此外,轩逸搭载前麦弗逊式和后扭力梁的非独立悬挂系统,将前悬U型半框结构改为全框副车架,并加强了后悬刚性。这也使得新车在操控与底盘方面的表现要强于老款轩逸,车内噪音也比同级车型低。
实力铸就口碑。此次节油赛,兵哥所在的A3号车,以行驶里程910km,剩余续航里程273km,总加油量30.03L,总续航里程1183km的表现,勇夺冠军。可以说此次夺冠,除了小伙伴们高超的驾驶技术,日产全新研发的第三代HR16智能发动机迅捷的响应速度和平顺的动力输出,也是功不可没。
在之前举行的“逸行千里·幸福海岸线”渤海站、黄海站和东海站活动中,第14代轩逸也是屡创节油佳绩。在外观颜值、内饰配置、驾驶操控和售价等方面都能做到平衡的轩逸,还拥有如此低的油耗,当然口碑好能热销了。
今年10月,东风日产轩逸家族销量为48483辆,位列全国轿车销量榜冠军,1-10月份累计销量为354624辆。在进入国内市场13年以来,轩逸的累计销量超过了300万辆,是中级家轿销量的真正王者,这还真是有实力不允许低调的节奏啊。
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