所谓的那快乐
赤脚在田里追蜻蜓追到累了
偷摘水果被蜜蜂叮到怕了
谁在偷笑呢
我靠着稻草人
吹着风 唱着歌 睡着了
……
听着杰伦轻快的哼唱声,好像“童年的纸飞机”真的从眼前飞过,带我们回到那个闻着《稻香》,追着河流,自由快乐的儿时时光。儿时的快乐真的很简单,还记得那时候最喜欢的课程就是手工课,不管是折纸、剪纸、编织还是雕刻,都能带给我无穷的欢乐。
就像70后用草编过的小蛐蛐,80后从窗户扔出的纸飞机,90后折牛角拼装的纸菠萝,其实手工制作的过程也是我们回归本心、拥抱自然的过程,每一件材料的选择,每一次细心的考量和精心的打磨,都凝结着我们的真诚和爱。可是随着我们渐渐长大,身边充斥着各种各样的事情和诱惑,手工的快乐好像离我们也越来越远……
这个夏天,在Yes!亚洲龙·魅动渝都场景化评测中,我们跟随亚洲龙打卡了重庆“造物美学实验室”,在这里,我们可以将木材肆意搭配、打磨,也许过程会有诸多状况,但没关系,因为专属于木材的质感与你充满爱的制作,使得只此一件的手工品依然独特。
怀着强烈的好奇心,在老师的带领下,我开始了木质打火机的制作。划线,切割、钻孔、打磨、抛光、上色……一系列动作之后,一个专属自己的木质作品就形成了。整个过程,让我充分感受到了实木的质感与魅力,就像亚洲龙的实木中控,与雅马哈乐器同样的材质配上匠人们的浓浓匠心,流露出满满的高级。
当然亚洲龙的高级感绝不止于此,在TNGA架构下打造的亚洲龙,整车更低更宽,更美观协调。一体化大面积的前格栅,集科技美感与大胆姿态于一身;“溜背式”车身设计,C柱的处理更加纤细,连接着侧窗与包裹式后挡风玻璃,构成浑然一体、极具透明感的空间;精致简洁的尾部构造,展现出宽阔的姿态,与有雕塑感的上车身表面一起,定义了原汁原味的现代设计。
打开车门,浓厚的科技感和品质感扑面而来。一体化的独立显示器设计,能够提供上佳的人车交互;多点应用的软质材料包裹,让手所及之处皆柔软;车门内饰板采用压纹处理,增加车内美感,双缝线也极具特色,呈现出其他车型无法呈现的立体感;“零疲劳”感的前排座椅可电动调节,优异的舒适度和保持度,带去上佳的“人车一体”体验。此外,中国式尊享宽敞后排、全景天窗、儿童安全座椅、奢华氛围灯、S-Flow气流雷达空调、14个JBL音响、多功能中央扶手等等,无不散发着尊贵的高级感。
不光外观内饰质感十足,从零开始研发的亚洲龙,采用了高速燃烧技术和可变控制系统,双擎版热效率达到世界顶级水平41%,与雷克萨斯ES300h车型等同,汽油版的油耗也低至6.2L/100km远低于同级其他车型。再加上最新顶级安全套装——全新丰田“智行安全系统”的加持,使得亚洲龙在方方面面都充满品质感。
物·是会呼吸的记忆,即便是在日复一日的规格化生活里,我们依然要保持对于物的小小信仰,记得曾经的自己。打卡造物美学实验室,让我重觅儿时的快乐,体验手工木制品的魅力,同时也感受到亚洲龙无处不在的高级……
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