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提起比亚迪唐，就会让人联想到国产高端车、提速快、豪华等字眼，然而作为一款高端定位的国产车，老款唐虽然有着不俗的性能，但在外观上未免还是显得中庸，而经历了三年的时间，全新一代唐DM闪亮登场，延续了艾格设计团队打造的新家族式前脸，全新一代唐DM单从外观上就吸足了大家的眼球，也彻底摆脱了老款唐中庸的形象，让全新一代唐DM成功进军偶像派。

都那么帅了 还要啥“自行车”？

在全新一代唐早期正式亮相前，小编还不免为比亚迪捏把汗，毕竟在许多人的印象中，大型SUV总是一副东北壮汉的肌肉感，而比亚迪的新家族式前脸的设计又强调一种凌厉与速度，这款花美男式的新家族式前脸将被运用到一款大型SUV身上会不会有违和感。而当见到全新一代唐的真容后，这些疑惑与担忧又化为惊叹，确实够大又够俊俏，直到本次有幸试驾全新一代唐DM，这种惊叹都在不断叠加，全车在仔细观察过后，着实有太多层出不穷的惊喜。

修长的大灯与下部极具线条感的进气口，配合上大热的溜背设计，整个车身显得非常线性，车身侧面比起它的兄弟宋MAX来说相对简洁，但作为一款大型SUV来说，这样的简洁车身侧面的设计可以避免观感上的臃肿，并让人更容易把目光落在全新一代唐DM极具设计感的轮毂上。这款帅气的20寸轮毂呼应了原本简洁的侧身，让全新一代唐DM的侧身极具时尚感。

至此，先前担忧的违和感早已荡然无存，上一次感受到这种不在同个次元却又完美结合的感觉，是小编第一次见到吴尊的时候。

接下来说全新一代唐DM的性能，全新一代唐依然由一台2.0TI涡轮增压发动机、前桥/后桥电动机以及动力电池组成。性能参数上，发动机最大功率为151kW(205PS)，峰值扭矩达到了320N·m。而前电动机最大功率110kW最大扭矩250N·m，后电动机性能指标有了明显提升，最大功率就提升至180kW，最大扭矩也提升至380N·m。变速箱方面，唐使用的是那台湿式6速双离合变速箱。全新一代唐DM的性能就是一个字，快！百公里加速4.5秒，比亚迪骄傲的把这个时效印在了车尾LOGO下方。毫不夸张的说，开着全新一代唐DM，一定得小心一脚地板油就闪了脖子，如此性能的一辆大型SUV。除了一个“猛”字小编也想不到其他的形容词。

全新一代唐DM提供了EV与HEV两种驾驶模式，系统默认的就是EV模式，也是日常使用最多的模式。这种模式下，它就是一台纯电动车，这样市区里游走动力输出平顺，车厢也很安静，驾乘感受非常不错。

底盘调校偏向舒适，对于路面的颠簸，底盘过滤比较到位，乘坐舒适感不错。这一代车型的悬挂调校更兼顾支撑性，在快速过弯或变线时侧倾不算太夸张。

作为比亚迪定位高端SUV车型，全新一代唐DM的内饰一样不马虎，一进车内，首先引入眼帘的便是全新一代唐的14寸中控智能可旋转大触屏，拥有如此夸张大屏的全新一代唐DM，将许多功能性按键全部集成到大屏内，所以中控并未留下任何物理按键。而仪表盘也是一整块独立的屏幕，油电能耗一目了然，整个感觉就是一个词可以形容——智能。

而档把附近与中控不同，有着许多实用的物理按键，虽然数量看起来很多，但是布局很合理，所以操作上比较清晰。

作为一款大型7座SUV，既然有了一个能够容纳一家老小的空间，自然也要有一个大号全景天窗。全新一代唐DM的全景天窗全长1190mm可打开长度460mm，采光面积约0.84m3，如此内饰配合如此气氛，全家出行必然更加开心欢乐。

安全配置方便不必多说，基本囊括了市面上大多数的安全配置。驾驶辅助方面，本次试驾车型配备了ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景摄像、前后倒车雷达、遥控泊车、自动驻车等功能，这些配置可以说十分切合实际使用场景，即使是女司机有了这些驾驶辅助功能也能轻松驾驶这个大块头。

作为比亚迪全新定位于豪华大型SUV的比亚迪全新一代唐DM，无论是外观、内饰、空间还是性能，都极大的满足了国内市场消费者的需求，许多细节的把控对国内车主针对性也非常强，在经历三年磨一剑后的全新一代唐，也用自身的强大见证着比亚迪这个国内自主品牌一路的探索与成就，蓄势待发，你懂唐，唐懂你。