随着中国汽车市场的日益饱和，越来越多的进口车系都将巩固自身领域，试图进一步打造更加本土化的市场疆土；除了主流的BBA豪华品牌外，当属日系三大豪华品牌近几年也是玩转的风生水起，其中讴歌作为最早走进大众视野的日系汽车品牌，虽然在国内一贯较为低调，但在海外却是名副其实的豪华汽车品牌，是深受北美大众所喜爱。一直以来讴歌秉承着诞生之初的理念，势要打破消费者的固有认知，延续优良传统的同时也时刻保持新鲜感。

自讴歌推出了备受期待的全新一代讴歌NSX以来，它不仅使品牌加快进军了超跑领域的步伐，也是目前第一款敢与法拉利、保时捷等欧洲超跑叫板的日本超级跑车。不论是外观设计，内饰科技配置以及动力性能，讴歌NSX挑战了人们对超级跑车的传统观念，打造出了属于自身的豪华品牌现代感。

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新车其车身采用了多重复合材料，包括了铝合金以及碳纤维材料，保证了高强度以及轻量化车身。尺寸分别为4490/1940/1215mm，轴长为2630mm；此次讴歌NSX面对的直接对手是保时捷911、法拉利458以及奥迪R8，相比车身尺寸而已，表现都相差无几。

日系车系特有的简洁利落让它的产物大胆的摒弃浮躁，代表了异国情调跑车形式和超级跑车功能的理想结合。新车采用最新家族式蜂窝状的网状进气格栅设计，配合贯穿车头粗壮镀铬饰条，凸显运动特质。两侧的大面积进气口除了可以彰显跑车特性之外，还可以为前轴电动机和刹车系统提供更高效的冷却效果；整个车身线条勾勒犀利，给人视觉感受力量感十足，毫无疑问，这样的外形设计绝对有实力成为超跑中最吸引人眼球的那一个。

新一代讴歌NSX保留了大量概念车的设计，相比于上一代车型，它添加的科幻、机械元素使得看起来现代感更强。前大灯组采用钻石眼全LED光源，设置的空气动力学先进太多，锋利的线条勾勒修长的车身，使得新车辨识度更高。还有的高挑车尾搭配贯穿式尾灯，尾部扩散器、中置四出式排气口造型等等都彰显了NSX的霸气超跑气质。从外观来说，新车颠覆了传统式了超跑设计风格，一股浓浓日系现代风扑面而来。