美国公路安全保险协会(IIHS)公布2019年最佳安全车型榜。IIHS是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测试机构,也是世界安全标准的重要组成部分。从最新榜单来看,共有30款车型入围TSP+,而2018年仅有15款。其中,小型车表现良好,共有9款车型上榜,另有5款中型轿车、2款中型豪华轿车、1款大型轿车、4款大型豪华轿车、2款小型SUV、3款中型SUV和4款中型豪华SUV上榜。
今年IIHS的筛选标准还进一步提高,在测试中增加了副驾驶侧25%小重叠面碰撞实验以及大灯评价测试。入围2019年最佳安全车型精选+(2019 Top Safety Pick Plus,TSP+)榜单的车型,乘客侧小面积重叠测试需要获得“良好(good)”的等级。2018最佳安全车型精选榜单+的要求是“可接受(acceptable)”或“良好(good)”,而这一标准成了2019最佳安全车型精选(2019 Top Safety Pick, TSP)的标准。
2019年IIHS入围TSP+车型 | |
品牌 | 车型(均为2019款车型) |
本田 | 本田Insight |
讴歌RDX | |
现代集团 | 现代Elantra |
起亚Forte | |
起亚Niro混合动力 | |
起亚Niro插电混合动力 | |
起亚Optima | |
现代Sonata | |
捷恩斯G70 | |
捷恩斯G80 | |
捷恩斯G90 | |
现代Kona | |
现代Santa Fe | |
起亚Sorento | |
斯巴鲁 | 斯巴鲁Groosstrek |
斯巴鲁Impreza四门轿车 | |
斯巴鲁Impreza四门旅行车 | |
斯巴鲁Legacy | |
斯巴鲁WRX | |
斯巴鲁Outback | |
斯巴鲁Ascent | |
丰田 | 丰田凯美瑞 |
雷克萨斯ES350 | |
丰田Avalon | |
宝马 | 宝马5系 |
宝马X3 | |
奔驰 | 梅赛德斯奔驰E级 |
梅赛德斯奔驰GLC | |
梅赛德斯奔驰GLE | |
马自达 | 马自达CX-5 |
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除了乘客侧小面积重叠测试需要获得“良好(good)”等级,2019TSP+榜单还要求车辆在中度折叠碰撞、侧面碰撞、车顶强度和颈部鞭打中也获得“良好”等级。
韩系方面,现代起亚集团是最大赢家,旗下品牌均获得了不俗的成绩。其中,现代和起亚分别获得4项和5项TSP+,高端品牌捷恩斯也有3项TSP+。此外,现代还获得6项TSP评级,起亚获得3项TSP。虽然今年以来韩系在国内一直走下坡路,但从榜单来看,其整车品质还是过硬的。
其中,斯巴鲁7款车型进入2019 TSP+榜单,分别是傲虎(Outback)、WRX、翼豹(Impreza)轿车和旅行车、Crosstrek、Legacy和Ascent;现代共有4款、起亚有5款、捷恩斯有三款(包括捷恩斯G70)上榜。在2019 TSP+榜单上,梅赛德斯奔驰和丰田/雷克萨斯分别有3款车型,本田/讴歌有2款、马自达有1款。
2019年IIHS入围TSP车型 | |
品牌 | 车型(均为2019款车型) |
本田 | 本田Accord |
本田Pilot | |
本田CR-V | |
本田Odyssey | |
现代集团 | 现代Accent |
现代Elantra GT | |
现代Ioniq 混动 | |
现代Ioniq 插电混动 | |
现代Santa Fe XL | |
现代Tucson | |
起亚Rio | |
起亚Soul | |
起亚Cadenza | |
斯巴鲁 | 斯巴鲁Forester |
丰田 | 丰田卡罗拉 |
丰田汉兰达 | |
日产 | 日产Kicks |
日产Altima | |
日产Pathfinder | |
奔驰 | 梅赛德斯奔驰C级 |
马自达 | 马自达CX-3 |
马自达CX-9 | |
宝马 | 宝马X2 |
三菱 | 三菱欧蓝德 |
奥迪 | 奥迪A3 |
奥迪A4 | |
克莱斯勒 | 克莱斯勒Pacifica |
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此外,另有27款车型上榜TSP榜单,现代和本田分别有6款和4款车型上榜。随着汽车生产商在安全方面的进步以及提供新型前大灯选项,2019年整年或许会新增车型到两大榜单。
IIHS指出,有17款车型因为前大灯仅获得“可接受(acceptable)”等级而错失TSP+榜单,其中包括本田雅阁、日产天籁、丰田卡罗拉以及三菱欧蓝德。有研究发现,很多大灯夜间的功能不如预期并且会影响迎面司机的视线,因此IIHS于2016年开始将大灯功能纳入标准。
虽然IIHS的公信力和测试标准得到了业界的一致认可,但IIHS的成绩对国内消费者其实也没太大的参考意义,国内与海外车型的设计指标不同也是公认的。以海内外同售的全球车型为例,由于国内缺乏相应的安全标准,不少车企为了节约成本,在国内合资生产后,却在很多肉眼不可见的地方减配,相对应的,国内自主汽车品牌正在崛起,也有了与进口甚至合资品牌叫板的资本,也希望所有车企都认真对待,58车提醒您,道路千万条,安全第一条;安全标准不规范,亲人两行泪。
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