2018年，是国家推行皮卡进城解禁试点工作两年多以来取得重要成果的一年。在这一年，限制皮卡的诸多车管政策逐步放开并落地实施，从放开皮卡进城限制，到取消皮卡车此前车身喷字及贴反光条等条例，再到“取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆营运证及从业资格证”，我国皮卡产业焕发了巨大的生机和活力。
一方面是皮卡政策红利的放开，一方面是皮卡市场的好转反弹，让越来越多的汽车生产企业开始重视了起来。今年以来，众多皮卡新车型以及官方谍照被陆续披露、公开。其中，长安凯程旗下的全新大皮卡就是其中的代表之一。
根据工信部公示的信息来看，这款全新大皮卡将以“长安凯程F70”命名，整车车身尺寸为5330*1930*1875（1835）mm，轴距为3180mm，货箱内栏板尺寸为1600*1595*500mm，前轮距为1610mm，后轮距为1630mm。车型的实拍照片中也可以看出，这款全新大皮卡将美式皮卡线条硬朗、气质豪放的特点展现得淋漓尽致，已完全超越和颠覆传统皮卡的设计理念。
此外，据可靠消息透露，长安凯程F70或将配装五十铃VM 2.5T柴油发动机，这款发动机采用了意大利VM柴油发动机技术研发，具有较高的可靠性、稳定性和越野性能，并且VM动力系统也是全球知名的柴油动力系统，应用在通用、路虎、福特、克莱斯勒等品牌下的多个车型中。由此看出，长安凯程F70或将是长安凯程布局高端皮卡市场的首发王牌，不禁让我们开始期待这款高端皮卡的上市。
近年来，在国家政策、排放法规的推动之下，皮卡市场结构迎来更新换代，乱石穿越、险滩肆行的狂野一面让众多皮卡爱好者趋之若鹭，高端皮卡逐渐成为了市场的主力，至此，这款频频被曝光的长安凯程F70跃然而上，可以说，在全新的积极布局以及领先的设计、性能和配置下，长安凯程F70开启了国内皮卡高端化市场的新热潮，是长安凯程倾心打造的具有世界水准的高端SUV级皮卡，无论是科技水平、制造工艺还是产品品质，均足以成为同级别皮卡的典范。
文化是一个行业的灵魂，主宰着成败。在欧美国家，皮卡代表了张扬、自由与个性，涵盖了美国英雄主义的西部文化，驾驶皮卡犹如之前的骑马一样轻松自然，而在我国恰恰缺少美国一样的皮卡文化。无论是城乡之间作为日常运输工具的“城乡文化”，还是80后、90后追求自由、追求时尚的个性文化，亦或是喜欢越野、喜欢驾驶的“越野文化”，在国内都没有出现，而此次借助政策上的东风，长安凯程F70致力打造高端皮卡，形成具有我国独具特色的皮卡文化。
