随着新时代的到来，近几年在国家的大力支持下，新能源汽车已经在国内有了长足发展。各大品牌纷纷推出旗下新能源汽车，有的车型甚至已经经过了好几次改款。尽管国内新能源车市场的增长率呈暴增状态，其中绝大部分增长点都来自纯电动车，而系数纯电动车的分类，不难发现中流砥柱竟然都是些入门级的微型车。而一直在新能源车型方面一直力求突破的上汽荣威，迎难而上的推出了Ei5、Ei6、RX5新能源、e950等新能源车型，自身也是在新能源领域积累了不少经验。
在2018年8月30日，荣威旗下全新纯电动SUV——MARVEL X上市，华丽亮相的新车赢得了众多的关注，使得荣威品牌已基本完成SUV系列的布局。此次新车也势必使得品牌对于豪华高端化探索再进一步，提供更优质的产品来服务受众，力图进一步提升品牌力和品牌美誉度。
目前，这款车型已经陆续来到各4S店。下面，就跟着我们的镜头，走进天津益轩程汽车销售服务有限公司店面，感受这款全新“电动智能超跑SUV”荣威光之翼MARVEL X的无限魅力。
| 全新荣威MARVEL X 上市价格表 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2018款 荣威MARVEL X 后驱版 | 26.88 |
| 2018款 荣威MARVEL X 全驱版 | 30.88 |
| 2018款 荣威MARVEL X Pro版 | 46.00 |
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全新荣威MARVEL X的车身尺寸为4678/1919/1618mm，轴距达到2800mm；这样的车身尺寸与时下主流电动车代表比亚迪e6和宝马i3相比，空间是得到了极大的提升；在纯电动中型SUV市场也算不错。作为品牌首款定位高端的智能超跑SUV车型，还将新车未来路线为高端豪华车型发展。
这款新车的外观充斥着十足的个性张扬，甚至可以说是略带“浮夸”。在保持之前发布的Vision-E概念车的设计精髓之外，视觉上给人一种强烈的冲击感，整个车头体现了绝妙的对称美学。另外，MARVEL X还提出了“情感设计”观念，以科技为途径，以情感为终点，在设计中注入更多感性元素。如宽大的U型光弧包裹展翼格栅具有很强的视觉冲击力，隐藏式门把手彰显高贵，前大灯镶嵌了多个LED光源，使得新车整体在视觉审美方面是极大的满足了新时代消费者的想象。
新车整体造型显得大气十足，配合下溜式的后背、宽扁车身，使得具备跑车运动的感觉。前大灯大灯与前格栅浑然一体，大尺寸的格栅在设计手法上突显的更加立体化，箭翎式全LED大灯的造型突出了科技感，展现出了极具张力的动感。由于车高仅为1618mm，再配合车尾中部凸出式设计，颇有“电动超跑SUV”英姿。这样一个并不算保守的外观设计，就像一把双刃剑，不知道能不能吸引不同阶段的消费者的青睐。
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内饰方面，新车与光之翼Vision-E概念车保持高度一致，采用了对称式中控台布局。中控台上最吸睛的便是纵向布置的大屏，整体尺寸达到19.4英寸，且中控大屏与实体按键采用相融合的设计形式，使得操作更叫便捷。造型新颖富有质感的双辐式方向盘、12.3英寸的增强现实虚拟仪表盘以及隐藏式空调出风口的设计，大大提升了车内的科技感，给人一种未来汽车的感觉。
新车配置方面也是智能高科技标准，前后驻车雷达以及360度全景摄像、全速自适应巡航、自动泊车入位等辅助/操作配置；并线辅助、ABS防抱死、牵引力控制以及车身稳定控制等主流车型的主被动安全装备；势在为驾驶者提供舒适的驾乘感受。
值得一提的是，在车辆导航时，它可以将现实影像投送到仪表盘当中，同时，它也是全球首款搭载AR增强现实技术的量产车。
新车多媒体内置互联网汽车智能系统3.0，除了IoT手机远程控制功能，它还拥有云娱乐陪伴系统和智能支付等功能，并支持与12.3英寸的仪表盘互动；可满足车主随时了解车辆旅程情况以及车内的娱乐性。
全新荣威MARVEL X的内饰是按照豪华规格来配置的，用料和做工细节方面依然是品牌的高标准，黑科技加身的中控配置使得这款新能源车型势必要成为智能SUV的新标杆。超大全景天窗、修长的贯穿隐藏出风口、多色智能光效氛围灯给新车营造了上佳的氛围。集成式智能中控大屏，使整个内饰设计主次分明，更加简洁。
新车座椅填充物舒适，坐垫和椅背接触部分采用意大利ALCANTARA面料提升摩擦力和舒适度，另外电动调节按键采用镀铬装饰，显得对于细节雕琢很细腻。驾驶席座椅6向电动调节，驾驶席座椅腰部支撑，副驾驶席座椅4向电动调节，前排座椅可加热。
得益于新车不错的车身尺寸，车内头部以及腿部都处于较充裕的空间表现。储物空间的表现也是相当可观，全车提供多处置物空间，人性化的设计尽显贴心周到。还有前后排个一个USB接口的设置可满足车主以及乘客的充电需求。
动力方面，全新荣威MARVEL X提供“双电机后驱”和“三电机四驱”这两种动力系统模式，实拍车型为双电机版的两个电机均位于后轴，最大功率为137kW，峰值扭矩为410N·m。而另一款全驱版车型则在前轴增加了一台电机，实现了纯电动四驱，最大功率222Kw，最大扭矩650N·m。两款车型的电池容量均为52.5kWh，但后驱版车型的最大续航里程为403Km，而全驱版车型的最大续航里程为370Km。悬挂部分为前麦弗逊式独立悬挂系统，后梯形连杆式独立悬挂系统；采用全铝合金打造的后悬挂组件，有效地降低了簧下质量，在颠簸路况下仍能有效减震。
编辑总结：
新能源汽车目前是个热门话题，在飞速发展的经济时代里，大众在选择车辆时，越来越追求高质量的用车体验。而此次全新荣威MARVEL X惊艳的亮相，且荣威品牌此次以豪华和性能硬指标打造新车，优雅时尚的外观、更高的性能、黑科技加身以及出色的设计做工用料等更加符合时下市场用户的需求，这样的实力配置将新能源SUV车型又添一新势力。在未来，相信全新荣威MARVEL X能够引领国产高端纯电动车的发展方向，在新能源市场上也能玩转天地。
| 车型图片 |  |  |
| 产品名称 | 2018款 荣威MARVEL X 后驱版 | 2018款 荣威MARVEL X 全驱版 |
| 厂商 | 上汽荣威 | 上汽荣威 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 发动机 | L 186马力 | L 302马力 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 驱动方式 | 双电机后驱 | 三电机四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4678*1919*1618 | 4678*1919*1618 |
| 轴距(mm) | 2800 | 2800 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 410/ | 665/ |
| 最大功率(kW)/转速 | 137/ | 222/ |
| 工信部综合油耗 | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 行李箱容积(L) | 357-1396 | 357-1396 |
| 整备质量(Kg) | 1759 | 1870 |
| 保修政策 | - | - |
