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哈弗全新F72.0T试驾体验意料之内的感觉

哈弗全新F72.0T试驾体验意料之内的感觉

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2018-10-24 12:36:01来源:58车类型:原创编辑:吉安编辑

1哈弗全新F72.0T试驾体验

 近年来哈弗品牌凭借在SUV车型领域的专注,已获得了越来越多的市场认可,而细化SUV定位则是其品牌的重要策略,F系车型作为哈弗品牌旗下的全新推出定位时尚年轻的车型,刚一露面就推出了F5与F7两款车型,今天我们将要试驾的则是一台马上就要上市,搭载了2.0T动力的哈弗全新F7 2.0T车型。

  哈弗F系列产品的用户是以90后为主的年轻派车主,他们追求科技、颜值、动力等元素,综合需求强。而哈弗F7在品牌中定位AI智能网联SUV,具有智能、科技、运动三大特性。新车的外观设计主要源于曾于2016北京车展亮相过的HB-02概念车,采用了太空航天美学的设计元素,突显哈弗F7科技感、时尚感。

  哈弗F7在外形设计上采用了全新的设计风格,点阵式网状进气格栅与之前的H系列车型区分开来。哈弗F7的车身尺寸分别为长4620mm/宽1846mm/高1690mm,轴距为2725mm,属于比较标准的紧凑型SUV身材。车尾部分,新车采用传统设计的分体式尾灯,并没有太多的线条修饰,整体轮廓以简洁为主,看上去比较饱满。


2哈弗全新F72.0T试驾体验

 内饰方面,新车主打简洁的内饰风格,采用平底式设计多功能方向盘,增加运动感,配备全液晶仪表盘,界面较为清爽,中控台区域带有一款大尺寸多媒体屏幕,下方仅留下空调系统的实体按键,原本的中控系统按键则被放在挡杆后方。

  哈弗F7搭载了哈弗互联3.0系统,包括远程车辆控制、在线服务、智能服务和AI智能语音交互系统,其中远程车辆控制包括了远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关空调等功能;在线功能包括高德导航、QQ音乐和考拉FM等功能;智能服务则包括了专属人工坐席、道路救援等功能。


3哈弗全新F72.0T试驾体验

新车在动力系统方面则没有什么惊喜,哈弗F7依旧采用了此前的1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两套动力总成可选。其中,1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩285牛·米;2.0T发动机最大功率197马力,峰值扭矩可达345牛·米。传动系统,全系匹配了7挡双离合变速箱

  经过了市场考验的2.0T+7DCT的动力组合,在多方面都有着不错的表现,起步阶段变速箱迅速的结合,让F7可以快速起步,当然如果你开过“大众”,再开F7的时候你可能会有些不习惯,因为它真的很“窜”,尤其是在堵车时候,你不会很好把控起步的车速。

  新车在2000rpm左右时可以达到最大扭矩,但由于涡轮压力并不大,所以在建压后没有那种踹一脚的感觉,所以涡轮迟滞方面也就没有明显的感觉,当然这样的调校方式确实是更好的适应了城市,同时也算是向舒适性妥协的一种方式。

  官方测试的数据显示这套动力组合让F7从静止加速到100km/h的用时是8.8秒,对于这个级别来说已经算是不错的成绩了,但从整个驾驶过程来看,整体加速非常平顺,新车还是更加偏向于家用舒适性。

  哈弗全新的F系列产品在外观以及内饰的设计上却确实年轻了不少,而哈弗F7这种犀利的外观以及内饰布局配置或许都会引起年轻消费者的关注,而从动态的表现来看,全新的哈弗F7则没有给我太多惊喜,与此前相同的动力总成赋予新车的驾驶感受也还在意料之内,总的来说还是属于比较舒适的类型,所以眼前的这台哈弗F7是一台虽然没有太多新意却又开着还算舒服的车。

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