[58车·杭州行情·原创] 近期，笔者从杭州地区一汽大众品牌授权经销商处了解到，2018款大众CC有现车在售，颜色可选，目前购车价格最高优惠4.8万元，感兴趣的朋友可到店详询。详细车型参考下表：
| 大众CC价格变化表 | |||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 | 询价 |
| 2018款 大众CC 1.8TSI 尊贵型 | 25.28 | 20.48 | 4.8 | 18.99% | 询价 |
| 2018款 大众CC 2.0TSI 尊贵型 | 26.78 | 21.98 | 4.8 | 17.92% | 询价 |
| 2018款 大众CC 1.8TSI 豪华型 | 26.88 | 22.08 | 4.8 | 17.86% | 询价 |
| 2018款 大众CC 2.0TSI 豪华型 | 28.38 | 23.58 | 4.8 | 16.91% | 询价 |
| 2018款 大众CC 2.0TSI 至尊型 | 30.28 | 25.48 | 4.8 | 15.85% | 询价 |
| 2018款 大众CC 3.0 FSI V6 | 34.28 | 29.48 | 4.8 | 14% | 询价 |
| 杭州地区4S经销商2018年9月10日行情 58车 www.58che.com | |||||
在保养方面，一汽-大众CC质保周期为三年或10万公里，建议保养周期为7500公里，小保养大概在600元左右，大保养1200元左右，准确价格以消费者到达具体4S店为准。
大众CC
大众CC细节
● 编辑点评：
一汽-大众新款CC采用了更加简洁的进气格栅设计，灯组样式经过了改进，全新的保险杠套件也使得下进气格栅形成了连体样式。2015款CC最大亮点在于全系车型配备了疲劳提醒系统。疲劳提醒系统能够记录每一个驾驶者在正常状态下的驾车习惯，并建立相应的档案。在驾驶中，系统通过众多传感器感知并检测驾驶员的注意力水平，一旦发现不正常状态，系统会发出警示声音提醒驾驶员停车休息，大大提高了行车的主动安全性。动力系统方面，2015款CC沿用现款CC所采用的1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三种不同排量的动力总成。其中，1.8TSI发动机匹配7速DSG干式双离合变速箱，其余两种排量发动机则匹配6速DSG湿式双离合变速箱。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
 | 杭州车市咨询热线： 0571-88967488 |
| 车型图片 |  |  |  |
| 产品名称 | 2018款 大众CC 2.0TSI 至尊型 | 2019款 大众CC 380TSI 曜颜版 | 2016款 大众CC 3.0FSI V6 |
| 厂商 | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
| 级别属性 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | EA8882.0L 200马力 L4 | 2.0L 220马力 L4 | 3.0L 250马力 V6 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4812/1855/1417 | 4864*1870*1447 | 4812/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2712 | 2841 | 2712 |
| 车身结构 | 三厢车4门 | 掀背车5门 | 三厢车4门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 280/1700-5000 | 350/1500-4500 | 310/3500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 147/5100-6000 | 162/4500-6200 | 184/6400 |
| 工信部综合油耗 | 5.5L | 6.7L | 9.2L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 70 | 66 | 70 |
| 行李箱容积(L) | 532 | 501 | 532 |
| 整备质量(Kg) | 1550 | 1620 | 1630 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
新车指导价：24.99-29.29万
